Браво за FIAT BRAVO!

Когато стане въпрос за Италия, всeки е съгласен, че няма компромис в красотата. Не случайно и най-големите дизайнерски къщи са именно италиански. А когато говорим за колите - там елегантносттта присъства във всеки елемент.
Това вaжи в пълна сила за новия Fiat Bravo - красив италиански хечбек, приятен за шофиране, с отличен баланс между качество и цена. Трябва да споделя, че още на “първо четене” се сприятелих с италианеца. Хареса ми. Допадна ми динамичната и в същото време компактна форма. Почувствах го много женски, въпреки че отлично стоеше и на моите колеги от другия пол. Замислих се, че ще е добър партньор на бизнеса ми - красив, модерен, с добри показатели, икономичен и лесен за управление. Освен това с достатъчно багажно пространство - 400 л. Нали вечно нося чанти и списания - трябва обем!
Когато тествахме автомобила в съботния ден из завоите на Боровец, бяхме с моя колежка. Напълно ни се вписваше на женския разговор за едни бижутa. Тогава Bravo много настойчиво ни напомни, че и той е едно бижу. Не e нужно да се загледаш специално, за да видиш стилния борд - с алуминиеви спортни елементи, в духа на динамичното време, в което живеем. Цифрите се виждат отчетливо дори с периферно зрение. Нощем таблото свети в ненатрапчиво оранжево, което позволява бързото фокусиране на окото и лесното усвояване при редуването между тъмнината навън и яркостта на таблотото. Бордовият компютър е в две версии, в зависимост от оборудването: мултифункционалния дисплей с няколко менюта и подменюта на няколко езика. Трип компютърът осигурява данни за текущите и предстоящи пътувания.
Това, което ни направи впечатление бяха изключително ергономичните седалки
Те са разработени заедно с най-добрите италиански ергономисти и специалисти по спортна медицина. За да повишат комфорта и да поемат вибрациите, предните седалки имат вградена система, която следва естествените извивки на тялото. Освен това са подплатени със специална пяна,

която предпазва тялото от плъзгане напред и в случай на силен челен удар.
Да се виеш из завоите на Боровец, там където минава маршрутът на ралито, е удоволствие, когато си с добър автомобил. За нас усещането беше такова. Fiat Bravo е оборудван с новото поколение бензинови двигатели с турбокомпресор на Fiat, T-JET (1.4 л. Turbo, 120 и 150 к.с.). Моделът ще се предлага и с Common rail турбодизилови двигатели на Fiat - Multijet (1.9 л, 120 и 150 к.с.) , както и с 1.4 16V 90 к.с. бензинов двигател.
Fiat Bravo предлага много системи за безопасност, които допринасят за стабилното усещане на пътя
АBS с EBD, електронно стабилизираща система, удобната система за безпроблемно потегляне от наклонен терен, системата HBA (хидравличен спирачен асистент), която при непредвидени обстоятелства автоматично увеличава спирачното усилие, както и други.
Достатъчно добре познавам жителите на ботуша и знам, че те са капризни по отношение на всяко искане, особено когато се отнася за личния им комфорт. Преди години мои приятели ми казваха, че на италианците им трябва добре оборудван, динамичен, малък (за да се справят с паркирането в Италия) и евтин автомобил. Bravo задоволява техните капризи.
Благодарение на окачването и намалените вибрации е постигнато съвсем ниско ниво на шум. Fiat Bravo предлага нови версии на системите Blue&Ме™ и CONNECT Nav Plus, двузонен автоматичен климатик, две звукови системи (Hi-fi и Hi-fi Sound system); удобни и функционални седалки; широк панорамен покрив. Освен това има и Cruise Control, сензори за дъжд и паркиране, сензор за налягането в гумите и много други полезни устройства. Е, вярно, че винаги ще има такива, на които все нещо им не достига, но в случая клиентът ще е доволен.