Dacia Logan- Автомобил за българските пътища

Когато се оценяват качествата на един автомобил винаги трябва да се тръгва от концепцията за неговото създаване. В случая с Dacia Logan концепцията е една - приемливо качество на
ниска цена. Не мога да кажа, че дизайнът на Logan привлича, особено отзад, но все пак когато спирах автомобила, той привличаше хорските погледи, защото е именно Dacia и като цяло изглежда внушителен. Безспорно в близкото минало марката нямаше имидж на добра кола, но днес в големия френско-румънски проект са вложени много средства, за да бъде променено това схващане. И мисля, че може да стане с този нов продукт, още повече на нашия пазар.

“Колко широка кола!” – това беше пъвото, което си помислих, когато седнах зад волана на Dacia Logan. Трябваше много да протегна ръка и дори да се надигна от селадката, за да достигна чантата, която бях хвърлила на задната седалка. Обикновено го правя само като подам ръката си назад. Това, което обаче ме дразнеше през цялото време бе, че няма традиционната дръжка, с която да хванеш вратата и да я затвориш, а вдлъбнатини, в които трябва някак да закачиш пръстите, за да придърпаш вратата.
В Logan всичко е голямо – панелът е оборудван с големи бутони, които няма как да объркаш, но не са много дизайнерски решени. На борда измервателните уреди също са големи. Моделът който карах имаше борд-компютър, климатик, аудио система със CD (които са опции). Всъщност всичко, което имат и другите автомобили. Само че, в случая такъв модел губи своята основна атрактивност – ниската цена, която у нас започва от 12 772 лв. с ДДС. Всъщност в Logan има малко електроника, което е позитивна страна – поддръжката е по-евтина.
Материалите в купето в никакъв случай не са от спомените за соц-Дачия. Пластмасовите покрития не “дрънчат” на “евтина китайска стока”, но нямат и тази мекота на другите автомобили. Но и това е производство на икономически ефект.
И отново се връщам на едно от големите предимства - автомобилът има изключителна вместимост. Необичайно просторно е. В купето наистина има свободно място за пет възрастни хора. Освен това багажникът предоставя цели 510 литра вместимост. Некомфортното е, че трябва да го отваряш само с ключа, а не с копче или някаква дръжка на вратата.
Друга положителна страна на Logan e доброто пътно поведение, особено за българските пътища. Благодарение на високия просвет и усиленото окачване автомобилът се чувства много сигурен по т.н. “селски пътища” (сещате се какво имам предвид). Дачия Логан е с 2 години гаранция или 100 000 км.
Автомобилът отговаря на Европейските нормативни изисквания за безопасност и е оценен с 4 звезди от тестовете Euro Ncap. Цялата модерна гама е оборудвана с две челни въздушни възглавници и предпазни колани за всички места.
Двигателите са 1,4 л./ 75к.с.
и 1,6 л. / 90 к.с. и същите се монтират и на автомобилите Renault. Моделът, който управлявах бе с 1,6 литров двигател и разходът бе доста добър - 5,9 л/100 км.