Имаме възможности за провеждане на сериозни прояви у нас

Г-н Жеглов, мислите ли, че в България има възможности за развитие на конгресен и бизнес туризъм?
- В България вече се провеждат интерсни международни прояви и ако трябва да сме честни, такива прояви у нас имаше още преди 89 г. Тогава бяхме една от най-сериозно развитите туристически държави в социалистическия блок. Много от конференциите се провеждаха именно тук и то най-вече по Черноморието. Големите хотели там бяха построени именно за това. Така че, традиция има, а при този бум на туризъма в момента все повече се разраства възможността за конгресен и бизнес туризъм. Хубавото на този вид туризъм е, че той се провежда извън времето на активния сезон, който у нас вече е едва два месеца. Така цените за подобни прояви са много по-добри.

Дали има достатъчно реклама на България пред света?
- Не и това ни пречи. Аз гледам, например, как по CNN постоянно се рекламират Турция, Индия, Хърватска и др. държави, които съвсем не са най-атрактивни дестинации. В България тези пари за реклама се спестяват, но това ще ни се върне. Превръщаме се в евтина дестинация, за туристи, които не са платежоспособни. Надявам се в близко бъдеще с развитието и на голф и яхтинг туризма, например, да дойдат по-класни туристи. По нашето черноморие се правят вече и специални дизайнерски проекти, които да привлекат повече платежоспособни клиенти. Става въпрос например за Филип Старк - име, което само по себе си привлича хората.

Вие организирате едни от най-атрактивните изложения у нас - автомобилните салони. Какви са впечетленията на чужденците, представители на автофирми, когато посещават един салон в София, например?
- Когато идват у нас, те не са с нагласата, че ще видят едва ли не Женевския автосалон. Но когато влязат в подредената зала, щандове, които са пристигнали от централите на автофирмите, разбира се в умален вид, остават направо очаровани и много силно впечетлени. Така че нашите автосалони по нищо не се различават като идея и концепция от световните.

Доста спорен беше автосалонът, който се проведе през юни в София, защото бе много профилиран - на него се показаха само лекотоварни и тежкотоварни автомобили.
- Той е първият по рода си и всяко начало е трудно. Спомням си, че и първите автосалони бяха трудни. Фирмите участваха с нискобюджетни щандове. Така че с недоверие се подходи и към този салон. Но когато се наложи неговият формат, нещата ще се променят.

Дали не е рано за такъв формат автосалон?
- Съдейки по изложителите - на практика те дойдоха, макар и с по-малки инвестиции, но салонът беше пълен. Броят на посетителите е над средния за такъв тип изложения. Въпросът обаче е, доколко двете страни са успели да се срещнат и да си бъдат полезни. Дали е било така, ще покаже участието на фирмите на следващото изложение. Но световната практика показва, че това е пътят и такъв стандарт на специализирано изложение ще се наложи.

Но въпреки това разделение на формата на автосалони отново не достига изложбената площ?
- Догодина в изложбения център ще има четвърта зала, но практически няма да се увеличи площта. Просто затвореното пространство с по-атрактивна площ ще е повече. Но проблемът с мястото ще го има. И за съжаление това ни връзва ръцете, защото не можем да привлечем изложители от други дръжави. Имахме запитвания за участие от фирми от нашите съседи, но им отказахме именно защото липсва площ. Така обеднява колорита на самия салон с участие на съпътстващи автофирми.
Тази годин по време на есенния Пловдивски панаир ще се проведе и автосалон за леки автомобили, който ще бъде много силен. На него ще се обявят всички български премиери, дори и европейски. А следващата година силата ще бъде отново в София.

При влизането ни в ЕС мислите ли, че в началото ще има спад на пазара на автомобили?
- Не мисля. Ние се развиваме и не може да се върнем назад. Колите се купуват от хора, които имат добри доходи, а тези доходи с влизането в ЕС ще се увеличават. Влизат все повече инвестиции у нас и заплатите на средната класа ще стават все по-стабилни. Така че те ще тръсят нов автомобил, а не втора употреба. Аз дори мисля, че продажбите на нови автомобили значително ще се увеличат.

*Фирма Експо Тийм е организатор на автомобилните салони в България, както и на други изложбени прояви и е партньор на Съюза на вносителите на автомобили в България