Като на сцената... MINI Cooper Clubman - начин на живот

В днешното доста намръщено всекидневие да ти се усмихват приятелски навсякъде заради автомобила, с който си -
направо е фантастично. И тогава поглеждаш на света като
че ли с розови очила...
Точно такова усещане имах, когато три дена бях зад волана на култовия MINI Cooper Clubman - най-новия модел на MINI. Все пак за първи път в живота си управлявах автомобил
от марката.
В първите минути шофирах направо по инерция, дори не помня как съм включила мотора -

толкова бях грабната от интериора, че външният свят изчезна
Спортният дух присъства във всеки елемент - огромния скоростомер, оборотомера, “кацнал” над волана, скоростния лост, бутоните за прозорците, въздухоотворите. Удоволствието от шофирането е изключително.
Когато спрях на първия светофар осъзнах, че съм потеглила чрез автоматичен старт/стоп бутон. Притесних се обаче, че моторът изгасна щом изключих от скорост, отпуснах педала на съединителя и натиснах спирачката на кръстовището. С натискане на съединителя без никакво закъснение двигателят автоматично тръгна отново! Тази функция има за цел основно да оптимизира и снижи разхода на гориво в градски условия.
След няколко километра спрях пред входната врата на един софийски театър. За чакащата да влезе в салона публика, малкият автомобил стана по-голям театър. Всички се извърнаха към него. И в този момент се почувствах като звезда от сцената...Какво усещане може да донесе една малка кола!

Спектакълът продължи, когато слязох и отворих двете врати на багажника
Всяко крило е монтирано с външни панти и се отваря наляво или надясно. Така достъпът до багажното отделение е изключително лесен. И за да могат все пак да се съберат чантите от шопинга (защото с клубман няма да ходите на село за консерви) има твърда кора, която разделя багажното пространство на две нива. За по-малки предмети може да се отвори само дясната половина на двойната врата.
Следващият епизод от “театралния спектакъл”, който предизвика искрени възклицания бе отварянето на страничните две врати - специалното конструктивно решение, наречено split-door.

Допълнителната миниврата Clubdoor от дясната страна се отваря обратно на движението и останалите врати
Така качването и слизането от автомобила за тези, които са на задните седалки е улеснено. Тя няма дръжка отвън и така буквално се слива с другата врата. С цел по-добра сигурност тази врата може да бъде отворена само ако е отворена и предната.
Въпреки че отвън автомобила изглежда, че четирима души са като в кибритена кутийка, мястото в купето е предостатъчно! Дължината на каросерията е по-голяма с 24 см от тази на стандартната версия на MINI. Размерът на междуосието също е увеличен и пространството за краката на пътниците е с 8 см повече.
Дизайнът предизвиква истински възторг и желание веднага да имаш точно този автомобил. Тъй като това е возило за артистични души на разположение за външно оформление са над 40 цветови гами и съчетания.
И докато всички припадат (съвсем заслужено) по формите, за които наистина е трудно да се разказва, просто трябва да се почувства, няколко думи за новото поколение двигатели - бензинови с два турбокомпресора от типа twin-scroll и пълно променливо управление на клапаните и четирицилиндров дизелов двигател със система за впръскване на горивото от типа common rail. Те са с обем 1,6 и конски сили от 110, 120 до 175. Представяте си как мъникът лети с тези мощности и какво ускорение има? Как минавате на “тур на овациите” по главната улица и всички ви ръкопляскат? Това сте вие - различни, уникални... просто аритисти.