Новата Toyota Corolla - Стара песен с модерен звук

Един автомобил е добър, ако малко ти “бърка” в джоба, вози удобно и има много място в него. Тези три качества напълно се вписват в новата Toyota Corolla - вече десето поколение! Няма как да не сме доволни, когато при път до морето в жегите, с включен климатик постигаме разход 5,4 л/100 км. и го взимаме на “един дъх”. Автомобилът ни е оборудван с новия 2,0 л D-4D дизелов двигател и 126 к.с. при постоянен въртящ момент 300 Н.м от 2 000 до 2 800 об./мин. Двигателят използва последното поколение комън рейл система за дизелови двигатели с високо налягане, която работи с налягане до 1 700 атмосфери.

Изцяло обновената Corolla е доста различна - тя има силно присъствие и от нея определено струи “високата класа”. Профилът е със спортен и динамичен вид, подсилен от изчистените линии.
Неизменно това носи усещането за лукс.
Другото усещане за висок клас автомобил идва от максималното пространство на интериора. Отваряш вратата и се открива широк интериор, който създава усещане за пространство извън действителните размери на купето.
Докато пътувахме няколко часа без прекъсване, не изпитахе досада. “Въздухът”, който има в купето, настройва именно за дълго пътуване без да броиш всяка минута до пристигането до крайната точка. Ще споделя, че след като в петъчния ден бяхме работили усърдно и потеглихме в късния следобед, когато в десет вечерта пристигнахме в Несебър не бяхме усетили пътуването.

Пространството около водача и пътниците е увеличено
Има повече място за главите и краката, при което разстоянието между предните и задни седалки вече е 900 мм
Навсякъде в интериора е обърнато голямо внимание на повърхностите - материите са приятни за докосване и създават усещане за високо качество. Площта на облицованата с плат част от вратите е разширена, дебелината на възглавниците за сядане е увеличена за създаване на допълнителен комфорт и по-добра поддръжка на тялото. В новата Corolla има 15 отделни, лесни за използване багажни пространства, Жабката с отделна горна част е много удобна за съхраняване на документи например.
Докато пътувахме се “забавлявахме” с многофункционалния информационен дисплей. Той показва полезна информация, като историята на пътуването, пробега
с оставащото гориво и разхода на гориво.

Новост е индикаторът за смяна на предавка при
механичната трансмисия
Той помага на шофьора да постига оптимални параметри на работата и нисък разход на гориво чрез показване кога трябва да се сменят предавките. При висото ниво на оборудване се предлага регулируем ограничител на скоростта, който позволява на шофьора да зададе ограничение на максималната скорост, след достигането на която не се позволява по-нататъшно ускоряване. Активацията на системата се изобразява на многофункционалния информационен дисплей, като в случай на нужда може да се преодолява чрез рязко натискане на педала на газта, при което е възможно временно превишаване на скоростта. След това ограничителят на скоростта сработва отново и автомобилът приема предварително зададените параметри.
За “високата класа” говори и

интелигентната система за влизане в автомобила
и запалване на двигателя
Стандартният ключ липсва. Датчик за допир, разположен върху вътрешната страна на дръжката на вратата на шофьора, позволява вратата да се отваря, а след това автомобилът да се запалва само с натискане на един бутон, разположен на арматурното табло.
За да изпитаме такова удоволствие от пътуване от огромно значение са тишината в купето и почти “незабелижимият двигател”.
Изключително ниските нива на шума и вибрациите са резултат от прецизния аеродинамичен дизайн, здравата платформа и конструкция на корпуса, както и внимателното разполагане на звукопоглъщащи материали и покрития. Така можехме да усетим цялата звукова палитра от музиката, която съпътстваше пътуването.