Новото лице на Corolla Verso

Corolla Verso предлага новаторски дизайнерски решения, позволяващи на седем души да се разполагат комфортно в рамките на компактна обща дължина. Автомобилът е още по-интересен, защото влиза в категорията на ДДС-возилата.
Тестваме Corolla по време на дългатa коледна ваканция. Преди да потеглим като че ли пренасяме света - чантите с подаръци и багажи са безкрай и като че ли няма да ни стигне дори този голям капацитет, който имаме. Но има още възможности. Системата на Toyota за лесно сгъване на седалките Easy Flat-7 позволява всичките пет задни седалки да се сгъват до получаване на напълно равен под. Така без проблем пренесохме и елха, без да смачкаме клоните.
Потегляме в натовареното движение. Това, че сме високо разположени на пътя дава допълнителна сигурност.

Купето е пълно с комфорт и удобства
Две големи жабки, в специална ниша на средата на борда има място поне за два чифта очила. Поставките за чаши са 6 -
по две в страничните врати и на централната конзола, където също има две ниши. Скоростният лост е вграден високо, на нивото на ръката и волана, и така е много удобно. Единственото затруднение срещнах в позицията на превключване на задна скорост, което се прави с малък пирует и известна сила. Светлосиният аудиопанел е много приятен за окото, а светлините на борда при шофиране на тъмно изобщо не се натрапват. Автомобилът е оборудван с двузонов климатик.
Шофьорската седалката се регулира в различни посоки. За по-дълъг път подлакътниците са много удобни. Широкото панорамно предно стъкло дава перфектна видимост.
За пътниците от втория ред има предостатъчно разстояние, а равният под допълнително увеличава тяхното пространство. Седалките са леко твърди, но с достатъчни размери, за да може тялото да се облегне удобно.

Corolla Verso 2007 има освежен външен вид и в същото време е запазила своята индивидуалност. Предницата е оформена стилно с вертикална линия, която свързва решетката и бронята, като придава на бронята вид на едно цяло с капака. Освен това са добавени 10 мм към габаритната дължина и към предния надвес. Като цяло дизайнът излъчва спортен характер - за това говорят мрежестата решетка на радиатора и новата форма на мигачите, новите предни фарове.

Новият модел се предлага с нива на оборудване - Тerra, Luna, Sol
които се различават по специфичните декоративни тасове на джантите, като за класовете Luna и Sol са създадени нови алуминиеви колела.
За основните елементи на трите реда седалки е създадена нова текстилна тапицерия, със специфични текстилни материи за всяко от нивата на оборудване. В допълнение задната повърхност на втория и третия ред седалки е покрита с плътна материя, за повишаване усещането за качество и трайност на тапицерията.
Ние изпитахме изключителния комфорт на най-високото ниво Sol.
Двигателят беше най-мощният - 2,2 D-4D 136 к.с. с максимален въртящ момент при 3 600 об./мин. Освен че е мощен и дава ускорение при изпреварване, без да се налага преминаване в по-ниска предавка, двигателят се оказа и много икономичен - постигнахме забележителен разход от 5,4 л/100 км! (Все пак автомобилът е със сериозни параметри)
Corolla Verso се предлага и с два бензинови двигателя. По отношение на сигурността параметрите са много. Спирачната система е с четири дискови спирачки с опция система за управление на динамичната устойчивост на автомобила (VSC). Освен това са налични антиблокираща система (ABS) и електронна система за разпределение на спирачната сила (EBD), система за подпомагане на спирачното усилие (спирачен асистент) (BA), система за контрол на сцеплението (TRC) и система за управление на динамичната устойчивост на автомобила (VSC).