Оперативен лизинг - най-добрият вариант за служебен автомобил?

Оперативният (експлоатационен) лизинг е дългосрочно споразумение за възмездно предоставяне
на имущество за определен срок, сключено с предварително идентифициран ползвател и със следните основни разлики:

• Лизинговият договор наподобява повече договор за наем, при който отсъстват клауза и всякакви косвени уговорки за прехвърляне на собственост върху автомобила на лизингополучателя (дори и опционално след плащане на остатъчна стойност в края на лизинговия период), както и на всякакви вещни права върху автомобила.

След изтичане срока на договора лизингополучателят е длъжен безусловно да върне автомобила
на лизингодателя

По същество лизинговите плащания представляват месечен наем, като в повечето случаи сумата от вноските достига или надхвърля стойността на автомобила в ново състояние, в зависимост
от срока на договора.

• 4Продължителността на договора за оперативен лизинг обикновено е от 24 до 60 месеца и обхваща по-голямата част от полезния живот на автомобила съобразно възрастта и максимално допустимия полезен пробег, кореспондиращ най-често с гаранционния срок. Краткосрочното отдаване/наемане на автомобили за срокове до 12 и дори до 24 м. обикновено е в обхвата на рент-а-кар дейността. Възможно е сключване на договор за оперативен лизинг и за 18 месеца, който ще бъде окачествен като такъв от гледна точка на лизингодателя, който планира дългосрочно поддържане на автомобил с цел няколкократно преотдаване под наем за срока на полезния му живот.
  
  
• Собствеността върху автомобила е на лизингодателя и се запазва за срока на полезния живот на автомобила. В този смисъл при оперативния лизинг автомобилът се записва като актив (основно средство) в баланса на лизингодателя и се амортизира от последния съгласно приетата счетоводна политика. В случая е налице данъчна изгода за лизингодателя от приспадането на амортизационни отчисления за отдаваните под наем автомобили, които като данъчно признати разходи водят до намаляване на годишния финансов резултат на лизингодателя, респективно - на данъчната тежест.
  
  
• При оперативния лизинг повечето рискове, в т.ч. и от погиване на автомобила, и изгодите са съсредоточени при лизингодателя, за разлика от финансовия лизинг, при който рисковете и изгодите са изцяло за лизингополучателя след предаване на автомобила за ползване. От гледна точка на наемателя също е налице определена данъчна изгода - месечните наемни плащания се признават за пълен данъчен разход и водят до намаляване на годишния финансов резултат на лизингополучателя, респективно - на данъчната тежест. Тъй като наемните сделки са облагаеми с ДДС се счита, че наемателят освен гореизложената финансово-данъчна изгода има право и на данъчен кредит, съгласно ЗДДС.
  
  
• При оперативния лизинг лизингодателят предоставя за временно възмездно ползване собствен автомобил (актив), като се задължава да осигури на наемателя условия за безпроблемното му ползване. В повечето случаи това означава включване в стойността на наема на всички предполагаеми и предвидими косвени разходи, свързани с осигуряването на минимално допустимата му експлоатационна годност като: всички данъци и такси за привеждане и поддържане на автомобила в експлоатация, сигнално-охранителна система за сигурност, аудиосистема, застраховки, периодични технически прегледи, гаранционно и задължително техническо обслужване (смяна на основни консумативи), предявяваване на претенции към застрахователи и отстраняване на щети по автомобила
  и др., т.е. пълен автоасистанс в прекия му смисъл за срока на договора и за определен пробег.

Видове оперативен лизинг Нето-нето лизинг
Наемодателят предоставя на наемателя годен
за ползване автомобил, а наемателят освен определения месечен наем заплаща за своя сметка всички косвени разходи (данъци и такси, застраховки, техническо обслужване) при възникването им. Налице е неравномерност в разходите на наемателя, но от друга страна той може сам да ги следи. Той е финансово отговорен пред наемодателя за стопанисването, правилната експлоатация и опазването на автомобила. В този смисъл носи известни тежести и рискове при възникване на необходимост от извънредни ремонти по автомобила вследствие неправилна експлоатация и/или предявяваване на претенции към застрахователи и личен ангажимент за отстраняване на щети извън обхвата на застрахователните полици или в случая е налице поделен риск между страните. Терминът ”Нето-нето” произлиза от липсата на уговорка за прехвърляне на собственост и задължението за връщане на автомобила в края на лизинговия период. Най-ниска наемна стойност (нето наем) в ценовата скала и обикновено най-кратък срок.

Бруто (мокър) лизинг
Наемодателят предоставя на наемателя годен за ползване автомобил с включени в стойността на наема всички предвидими косвени разходи, свързани с осигуряването на минимално допустимата му експлоатационна годност - гаранционно и задължително техническо обслужване, предявяване на претенции към застрахователи и отстраняване на щети по автомобила и др. Налице е относителна и по-добра равномерност в разходите на наемателя с изключение на разходите в непредвидимите случаи. Макар и в по-малка степен наемателят е финансово отговорен пред наемодателя по отношение на непредвидимите случаи и разходи, както при първия вид. Средна наемна стойност в ценовата скала и обикновено среден и дълъг срок.

Пълносервизен лизинг
Наемодателят е изцяло ангажиран във връзка с осигуряване на безпрепятствено ползване и пълна техническа поддръжка на автомобила, в т.ч. незабавно предоставяне на заместващ автомобил на място, осигуряване на шофьор и транспорт до различни дестинации по всяко време и др. В стойността на наема освен минимално предвидимите косвени разходи са калкулирани и извънредни разходи и такси за допълнителни ремонти и за намаляване на отговорността на наемателя в непредвидими ситуации. Най-висока наемна стойност в ценовата скала и обикновено с най-голяма продължителност до почти пълна амортизация на автомобила.
Този вид оперативен лизинг се доближава в ценово отношение до стойностите при рент-а-кар услугите, но предвид дългосрочните отношения между страните се позиционира под тях.

Предимства на оперативния лизинг

• Комплексно ценово и транспортно решение за наемателя с относителна равномерност в изходящите плащания, т.е. по-добро и по-лесно планиране на траспортните разходи, съпътстващи основна дейност на наемателя.
  
• Отсъствие на значително начално плащане
  и допълнително възникващи периодични косвени разходи за поддръжка на автомобил, в т.ч. и на разходи за персонал, ангажиран с поддръжката, и във връзка с това - по-добро и по-лесно планиране на годишните разходи, респективно на годишния финансов резултат, ползване на данъчни изгоди
  и преференции.
  
• Отсъствие на търговски риск от реализация на амортизиран автомобил на вторичен пазар при непрогнозируема пазарна конюнктура.
  
• Ползване на сравнително нови и надеждни автомобили, и заместването им с аналогични актуални модели при относително постоянни финансови условия вследствие дългосрочното обвързване с наемодателя.