Peugeot 207 CC Истински мечти без покрив

Няма човек, който да не обича свободата и да не изпитва удоволствие, съчетано с невероятно самочувствие, когато е зад волана на купе-кабриолет. Или дори да е само “най-обикновен” пасажер в него. Безспорно филмови сцени изплуват в съзнанието и в този момент се чувства истинска звезда...
Звезда в 207 СС -- купе-кабриолетът, който продължава серията на Peugeot. Кабриолетът 207 СС, който бе представен в първите майски дни и успяхме да развеем коси в него, има всички качества на модела 207. Конфигурацията предлага четири пълноценни места. Седалките са спортни и са по-ниски в сравнение с 207, което отговаря на очакванията и изискванията на клиентите на този модел. Достъпът до задните седалки е много лесен, благодарение на бутони, разположени в горния ъгъл на облегалките на предните седалки. Комфортът при пътуване под открито небе се допълва от климатика, който може да се управлява ръчно или автоматично. Температурата може да се регулира отпред, тъй като системата е двузонова. Тя е оптимизирана, така че да отчита режима кабриолет.

За около 25 сек. кабриолетът
се превръща в изискано купе,
благодарение на изцяло автоматичния покрив
Операцията може да става и в движение до 10 км/ч. В това време багажникът предлага обем от 449 л и 187 л в конфигурация кабриолет, в който има място и за резервното колело. Любопитно е, че кабриолетът може да се използва и когато паркирате автомобила, благодарение на функцията на постоянно заключения багажник.
Предните стъкла са снабдени със система short drop, която подобрява уплътнението на купето. При отваряне на вратата, те се спускат с няколко милиметра, за да се освободят от уплътнението, след което се връщат в първоначалното си положение. За да подсили ефекта “купе” , височината е намалена със 75 мм. Така дизайнът създава компактен и изключително стилен силует. Спортната предна част се подчертава от специфичната извивка на предното стъкло. В задна част има изявена аеродинамична линия на багажника. Светлините и бронята са същите като на 207. Летите джанти са 16” или 17”
и придават динамика на купе-кабриолета.

207 СС се предлага с три двигателя
Двата са нови бензинови, резултат от сътрудничеството между PSA Peugeot Citro?n Group и BMW Group и един дизелов двигател, като най-мощният е 150 к.с.
Двигателите са оборудвани с механична 5-степенна скоростна кутия, адаптирана за всеки един от тях. С бензиновия двигател 1,6 л/120 к.с. се предлага и автоматична 4-степенна скоростна кутия с управление Tiptronic System Porsche.

Кабриолетът предлага възможно най-високото ниво
на пасивна безопасност
отчитайки всички вероятности при челен или страничен удар. В конфигурация кабриолет, пътниците са защитени от специална серийна система, която ги предпазва в случай на преобръщане на автомобила.
Тя се състои от активни рамки, които се намират в облегалките на задните седалки и усилващи тръбни елементи в страничните панели. Когато датчиците за ъгъл и скорост
на въртене на купето отчетат критична ситуация, електронният блок, който анализира информацията, подава команда на пиротехническата система да освободи пружините, задържащи рамките. Те се разгъват за 175 милисекунди на височина 200 мм и така осигуряват защита
на пътниците, в случай на преобръщане на автомобила.
Освен това 207 СС има 5 въздушни възглавници.
И тъй като собствениците на кабриолети обикновено са капризни хора с доста изисквания, от Peugeot предлагат богат избор на тапицерии от текстил или изцяло кожа. Та нали когато си отворил покрива на къщата, трябва да покажеш
най-хубавото?