Peugeot 207- Новото поколение

Шофирах лениво и по инерция по магистрата в петъчната привечер. Някак случайно погледнах в огледалото за обратно виждане и се усмихнах, защото в далечината забелязах типичните светнали “очи” на Peugeot 407, което харесвам. С наближаването на автомобила се усъмних, дали наистина е 407 - някак по-малък ми заизглежда, освен това беше в убийствен оранжев хамелеонов цвят, нетипичен за този модел. Оранжевата кола съвсем ме наближи и в този момент разбрах, че всъщност това е последният модел от фамилията Peugeot - 207. Стоеше страхотно на пътя, но не успях много да го разгледам, защото направо ме отсвири...

Два дни след това имах възможността самата аз да тествам малкия оранжев лъв, както и други негови събратя на пробно шофиране към Троянския балкан - това бяха първите автомобили 207, пристигнали у нас. Определено ме впечатлиха с ярките си цветове 10-те паркирани коли, които ни чакаха за теста. Загледах се по-добре в силуета им - предницата наистина доста прилича на тази на 407 с издължените фарове и радиаторната решетка. Профилът много наподобява на 206, но излъчва повече хъз с аеродинамичните калници. Тук трябва да спомена, че новият модел всъщност няма да замени изключително успешния 206, а и двата ще се произвеждат едновременно, като производителите засега не уточняват кога ще
се спира производството на 206.
Нашият екип потегли с модел 1,4 л. бензинов двигател 90 к.с, който бе и с най-високо оборудване. Много ми хареса, че можах да регулирам седалката и по височина (до 5 см), както и волана. Освен това имам и централен подлакътник. Това е изключително удобство при извънградско пътуване.
Облегалката е много ергономична и направо обхваща гърба, подглавника точно пасва. Добро впечатление ми направи и това, че задното стъкло има широка панорама и дори при наличие на пътник на задната седалка не пречи изобщо на видимостта.
На пътя колата се държи много добре - при по-високата скорост воланът се втвърдява и колата има много изразена стабилност. В същото време шофирането е меко. Изобщо чувствам свобода и лекота при карането. При изпреварванията не е нужно да минавам на по-ниска предавка, защото колата има потенциал.

Купето е просторно - дори колегата отзад каза, че има още 5 см разстояние между колената му и предната облегалка. Това идва от увеличените размери на автомобила, както и от специалната ниша на гърба на предните седалки.
207 е оборудван с климатик с ръчно регулиране или двузонов с автоматично управление, според версиите. Климатичната инсталация може да охлажда и жабката.
Нещо оригинално е ароматизаторът за купето, който е вграден дискретно в арматурното табло и съдържа два патрона, с два вида аромат, които могат да се изберат от общо 7 предлагани.
Самото табло също се вижда, че е качествено изпълнение - не дрънкат евтини пластмаси, нищо че не е висок клас автомобил. Черното е комбинирано със сива лайстна, която елегантно оформя централната колона.
Предимство е, че бутоните на радиото и CD-то са дублирани от лостовете за управление при волана.
Докато пътувахме, дори и с по-висока скорост отбелязахме, че акустиката в купето е много добра и задните пътници чуват разговора съвсем добре, без да е нужно да висят на главата на предните.

Безспорно 207 е оборудвано достатъчно, за да предложи максимална защита при удари, както и стабилно поведение на пътя. Всички модификации разполагат със система против блокиране на колелата (ABS), електронен разпределител на спирачното усилие (REF), системата за подпомагане при внезапно спиране (AFU) и автоматичното включване на аварийните светлини. Електронната стабилизираща програма (ESP) последно поколение се предлага като опция или серийно във всички версии. 207 има 5 звезди от тестовете за безопасност на пътниците Euro Ncap.
Автомобилът предлага гама от шест двигателя -
три бензинови и три дизелови със система
за директно впръскване под високо налягане common rail.
Определено прави впечатление дизеловият агрегат 1,6 л (110 к.с.), който при еднаква максимална мощност с бензиновия предлага в повече 100 Нм въртящ момент. Така особено, когато трябва да се направи ускорение, шофьорът е сигурен, че ще успее.
207 притежава уникална възможност за промяна, която позволява създаването на различни нива на оборудване, на екстериорни и интериорни решения. Безспорно автомобилът има потенциал да се превърне в новия хит за марката.
Цената стартира от 22 662 лв. с ДДС.