Renault Grand Scenic - Място за всички и всичко

Трябва да призная, че след четири дни пътешествие и 2500 изминати километра станахме добри приятели с Renault Grand Scenic. Дори повече -
изобщо не исках да седна след това в моята малка, прекрасна градска кола. Всеки свиква много бързо с голямото и удобното. А именно това
ни предложи еднообемният ван. И за да може
да бъде оценен по достойнство този автомобил, трябва да се използва по предназначение.

Затова решихме да го тестваме на дълъг път -
до Венеция и назад.
Кое ни хареса? Много неща, които ще се опитам да изброя на кратко. Убедихме се, че това е перфектният вариант за семеен автомобил, който категорично изпълва смисъла на това понятие.
Пространство има за всички - независимо дали
са възрастни или деца (които могат да превърнат в детски кът задната част на Сценика. Няма как да изпаднат, защо при потеглянето автомобилът се заключва автоматично).

Като допълнение “Грандът” има още две седалки в третия ред
които се скриват в багажника, и по този начин влиза в категорията на “ДДС автомобилите”. Така багажникът отваря голямо пространство. Събрахме куфарите на 4-ма души, голяма хладилна част за храна и още дузина дреболии, които
съпътстват всяко по-дълго пътуване. Дреболиите напъхахме освен това и в множеството ниши. Една от най-удобните е кутията по средата, която чрез един бутон може да се плъзга напред или назад. Така освобождава място за краката на задните пътници. С плъзгането може да се настрои на най-удобната позиция за предно стоящите, защото отгоре има и два удобни подлакътници. В кутията събрахме дори и термоса, освен паспортите и другите документи, дискове с музика. (Ако пък вашето семейство има котка - там е нейното място! А в останалите ниши може да съберете и още 4-5 котенца.)
В предната жабка има възможност и за охлаждане на бутилки. Страничните ниши събират също бутилки, пътни карти. Под двете предни седалки са две чекмеджета, например за джапанки. Имахме ниша и за очилата. Изобщо много място и простор, които допринасят за комфорта на едно дълго пътуване. Има възможност да ръкомахате, да седнете дори по турски, да хапнете като отворите поставката на седалката, която оформя масичка. Като допълнение нашата модификация имаше и стъклен панорамен покрив, разделен на две. При желание може да се отвори само единият край, за да влиза въздух, а ако искате може и целия да отворите, чрез завъртането на електрическо копче. Ако все пак слънцето започне доста да пече, може да скриете небето като дръпнете твърдата плоскост. А има и щори за страничните стъкла и за задното.
Седалките също предоставят удобства - настройката им е във всички посоки
Включително задните, които може да полегнат като кресло. Освен това задният ред е на по-високо ниво от предните седалки и така има видимост към пътя. Подът е равен и мястото за краката е предостатъчно. Единственото, което отбелязахме, че седалките са малко по-твърди. Много практично е сгъването на облегалката на едната задна седалка и така може да се достигне до багажника до по-често употребявани вещи. Май пропуснах да кажа, че в страните на багажника има и две удобни ниши, в които събрахме светлоотразителни жилетки и някои чупливи вещи. И накрая - цялата сергия от багажи се скрива от меко покривало, което лесно се монтира и демонтира при нужда.
Ако се върнем още малко на интериора трябва да кажа, че всички уреди се намират на много удобни и лесно достъпни места. Скоростният лост е на висока позиция и е много лесно управляем. На волана се намират всички копчета за управление на аудио, борд компютър, круизконтрол. А цялостната висока позиция на минивана дава сигурност на пътя. Вярно, че няма да видите жабките, които скачат на пътя или пък ако нямате навик за габаритите ще бутнете някоя саксия отзад, но имате опция за парктроник.
Това, от което бяхме впечатлени, е тишината
на двигателя и
изключителната
шумоизолация на купето
А можете да си представите как се натоварва съзнанието, ако се налага да се надвиквате.
Нашият мотор беше дизелов
1,9 л./130 к.с. Освен страхотната му динамика се оказа и много икономичен. Средният ни разход се закова на 6,5л./100 км. Като сме карали със скорости
120 -140 км/ч. (Не забравяйте, че това е ван, натоварен с четирима души и багаж.) Забележителна е гъвкавостта на мотора, който държи еднакви обороти при увеличаване или намаляване на скоростта. При изпреварване не се налагаше да се минава на по-ниска предавка, защото няма мощ да увеличи скоростта. Скоростната кутия е 6-степенна, което води и до допълнителна икономичност. За това, че Grand Scenic има много предимства беше доказателство и фактът, че на един малък паркинг в Словения наведнъж се събрахме паркирани
5 еднакви модела!
И може би голямото предимство на “Гранда” се крие в малкото огледало за обратно виждане, монтирано във високия покрив - един бегъл поглед и виждаш целия салон. А нали грижата за цялото семейство е най-важната?!
Цената на тествания модел
започва от 43 550 лв. с ДДС