С 31 литра дизел до морето и назад

Имах възможността да участвам в много интересно състезание за журналисти за най-икономично каране на автомобили с дизелови двигатели. Като се има предвид, че журналистите обикновено тестват на какво най-висока скорост ще издържи колата предизвикателството беше страхотно.

В разгара на летния сезон официалния представител на Renault предостави на група журналисти Clio III и Megane II съответно с 1,5 л. DCi/65 к.с. и 1,5 л. DCi/100 к.с. за това странно състезание до Бургас и обратно. Трябваше да изминем разстоянието възможно с най-малко гориво. Разбира се, когато се търси икономия се взимат под внимание и най-малките факти, които могат да повлияят върху количеството гориво. Първото беше да караме с умерена скорост до 90 – 100 км/ч. Така и направихме, въпреки, че мисълта да пътуваме 6 часа до морето вече е уморителна. Но в случая идеята беше друга. В ранната утрин до Пловдив не ни беше нужен климатик, така че имахме още една икономия. Това удобство (за всички нормални хора) обаче, повишава консумацията на гориво с около литър. По късно, когато слънцето напече решихме, че можем да включваме поне за малко климатикът. Но когато на другия ден се връщахме от морето и тази малка, но важна екстра беше тотално “забранена” от нас самите. Пестеше се от най-малкото. Представете си неделен следобед към 3 – 4 часа на магистрала Тракия, когато асфалтът трепери, а от отворените прозорци те духа горещ вятър. Почти виждах миражи като в пустиня...Обаче отворените прозорци също увеличават с десети разхода на гориво, така че и тях едвам ги отваряхме.
Затова пък резултатът беше впечатляващ – за 800 изминати километра изразходваното гориво бе 31 литра (като никъде не сме пускали колите по инерция). И Clio, и Megane се представиха много добре. Разбира се в нормални условия никой шофьор не би се подложил на крайни ситуации, но все пак разход на дизелов двигател под 3л/100 км наистина е впечаляващ .