Силата на кръста

Винаги, когато видя кръст усещам някакъв респект. Така беше и когато за първи път се видяхме “лице в лице” с носителят му в Париж - този път Chevrolet Cruze. Бях впечатлена от стойката и “тежестта” на автомобила. Излъчваше достолепност, стъпил на един специален постамент.
Създаден от многонационален дизайнерски екип, Cruze цели да отговори изцяло на европейските вкусове по отношение на стилистика и демонстрира новото лице на марката в глобален мащаб. Елегантният седан предлага много място в купето, лекота при пътуването, голям обем на багажното пространство и не на последно място визия, която ви позиционира достойно в един бизнес таргет.

Година по късно се видяхме отново с Cruze, този път в реални пътни условия. Красиво извитата арка на покрива навява усещане за купе. Тя елегантно свързва доста изправеното предно стъкло с тънките задни странични колони на покрива. Като цяло задният капак е къс и именно това го доближава до четиривратите спортните “състезатели”. Много специфичен елемент от цялостната концепция е страничният ръб, който кореспондира с други остри и категорични подобни елементи в задната част и в предният капак.
Широката предна решетка е разделена на две от златният кръст, емблема на Chevy. Така автомобилът няма как да се сбърка отдалеч. Много оригинално, емблемата свързва като с “лента” предните светлини. И тук не липсват острите елементи, като завършекът напомня край на стрела, който носи динамика.

Едно от големите предимства е простора в купето. Петима възрастни се чувстват съвсем удобно – достатъчно място има и за краката, и над главата и за раменете, въпреки, че външната линия на покрива измамно намалява обема. При четирима стана още по-удобно, защото тези отзад отвориха широк подлакътник с място за две чаши и буквално се «изживяха» на шефове. Нещо рядко срещано в такъв клас автомобил, е големият диапазон на регулиране на предните седалки така, че да се чувства удобно и двуметров великан.
Веднага всички забелязахме, че сгобките са изпълнени много прецизно. Интериорът излъчва «приятелско» настроение. От двете страни на главното таблото има цветен текстил и панели от винил, много приятни на пипане, а текстила е интегриран в седалките и в облицовките на вратите.

Централната конзола косо слиза надолу и завършва с остър финал, което би могло да напомня и на рицарски щит. Широкият волан, на който са разположение бутони за управление на системите също кореспондира с тази идея. При контролните прибори пред водача е използвано триизмерно компютърно моделиране. Аналоговите циферблати са осветени индиректно с LED-елементи. Затова показанията на тях са изключително ясни и четливи, осветени в бели и леденосини нюанси.

В серийното оборудване на базовата версия са включени аудиосистема с радиоприемник с RDS, AM/FM, CD-плейър с възможност за възпроизвеждане на MP3 файлове и двуцветен дисплей. В следващото ниво на оборудване влизат и автоматичен CD-чейнджър, USB-порт за включване на iPod или друг вид външен плейър в централната конзола. Навигационната система с карта на DVD-носител се предлага при всички версии на модела и включва 7-инчов цветен дисплей, който се предлага за първи път в този пазарен сегмент от марката Chevrolet.

Каросерията на Cruze е уякчена и е със 140% по-добра от тази на предходния модел. Това от своя страна допринася и за комфорта на возията, като са намалени излишните шумове. А контурите за отвеждане на енергията на сблъсъка осигуряват максимална защита на пътниците в случай на удар от която и да било посока.

Cruze се предлага с изцяло нова гама от бензинови мотори - 1,6/113 к.с и 1,8/141 к.с и 2,0-литров турбодизел, 125 и 150 к.с. За него казвам своето категорично “да”! Не може да не харесаш автомобил, който изхранваш само с 5,6л /100 км и така няма да мислиш за зареждане поне 1000 км.
 

Елегантно извитата арка на покрива напомня на купе

Късият заден капак допълнително засилва усещането

Обемът на багажното пространство е 450л

Ледено сините цветове дават ясна читаемост на информацията

Централната конзола косо слиза надолу и завършва с остър финал