Сценарий на един ден в София

9,30 ч.- Маzda showroom
10 ч. - в офиса ми в центъра на града
11,15 - Бизнес парк Младост
12,10 - печатницата на списанието в кв. Дружба
13,20 ч. - Метро 2
15,50 ч. - в офиса
17,15 ч. - среща с партньор в клуб DiModulo
в “адския” център на София
19,15 ч. - на партньорско парти в резиденция Бояна

Така изглеждаше един пореден ден от живота ми, както и на много други хора, работещи в голям град.
Когато този ден приключи и затръшнах вратата на дома си бях щастлива, че имам още сили да дишам поне... И изведнъж си дадох сметка, че все още имам сили, след толкова изминати километри и проведени срещи, благодарение на моята малка японска приятелка - Mazda 2, която вярно ми служеше целия ден. Пъргава, лекичка, супер маневрена, малка и съответно удобна за паркиране. О - о, и колко място около шофьорската седалка за “подвижния ми офис” - телефони, химикалки, тефтери, гримове, червило (много важно!) и др. Малката поставчица за дреболии (и за мобилния телефон), с място за две чашки е супер! С две думи - изключитело практично разположение. В такива дни, човек се замисля, че без удобен автомобил бизнесът му направо ще се провали!
А ето всъщност фактологическите причини за горните ми усещания.
Mazda2 e с тегло 955 кг,- почти със 100 кг по-лека от предшественика си. Това я прави маневрена и в същото време икономична. Паркира се лесно, защото е с дължина 3,88 м (4 см по къса от старата), но колесната база е запазена. Освен това багажникът ми предоставя 255 л. Имам напълно достатъчно място да нося списания и чанти с друг багаж.
Интериорът е много симпатичен, напълно подхождащ на усещанията на една модерна жена - контраста на борда между сребристите акценти и тъмния фон звучат актуално. Скоростният лост е разположен в централната конзола и това го прави изключително удобен - като естествено продължение на ръката.
Сигурно всеки си дава сметка, че да изминеш около 150 км градско движение никак не е малко. Шумотевицата, тракането, блъскането, нахалството на останалите всякакви участници в движението невероятно уморяват. А с малката Mazda2 се чувствах като в капсула, която умело се промъкваше покрай всички. Затова има обяснение - специално е работено върху намаляването на шумовете. Високоякостни стомани са довели до намаляване на теглото, оттам до намаляване на шума и вибрациите (които подсъзнателно невероятно натоварват тялото). Така шофьорът се откъсва от лудницата навън и някак излишните “пътни” нерви са спестени. Освен тези качества японката има перфектно поведения и изпълнява всяка моя команда. Като малка осичка се измъква от навалицата, особено ако трябва да пришпориш малко на светофара или трябва да изпревариш някой. Електрическият сервоволоан реагира на всяко движение. Огромно удоволствие ми достави, когато се наложи да направя рязък обратен завой - диаметърът му е много малък - 9,80 м, а отстрани сигурно съм изглеждала като от филм. За всичко това помага икономичният 1,3л /86 к.с. бензинов двигател.
Не на последно място остава удоволствието от външния вид на един автомобил. А моята партньорка има абсолютно спортно-елегантен вид, готова да прескочи всички трудности. Красивата клинообразна линия дава усещане за постоянно движение. Стъпила на средно високи токове - тя е готова за делови срещи, за партита и за приятни разходки през почивните дни. И съвсем не е без значение, когато на пътя те гледат с усмивка, защото си красива... Така денят е по-лек!
Базовата цена на автомобила е 19 990 лв.