Volkswagen Multivan Startline - Дом на колела

Никога не съм изпитвала притеснение от шофирането на нов автомобил, ама този път ми се сви малко стомаха... Някак не виждах в съзнанието си как се управлява талкова голям автомобил - Volkswagen Multivan Startline. И времето ужасно, и задръстванията неистови, и ми предстояха 160 км. Освен това трябваше да паркирам и пред офиса ми, който е на централна, тясна, софийска уличка. Неприятно отвсякъде...Всичко това премислях по пътя към
шоурума на VW.

Когато видях отблизо “вагона”, се стреснах наистина. Но на външен вид не се дадох. Потеглих. В първите километри изобщо не разбирах, че карам такъв голям автомобил. Маневреността му е равна с тази на моето малко ситроенче С3. Направо душата ми се отпусна. И още нещо - дори път ми даваха на улицата, защото виждат, че съм голямо возило. Кулминацията беше, когато без проблем маневрирах и успях да се паркирам точно под офиса ми.

Това, че габаритите са големи не е проблем за паркирането, защото то е улеснено от парктроник
Освен това страничните огледала са с огромна площ. Наистина не вярвах, че ще е толкова просто. Чак тогава се успокоих
и дойде времето да разгледам каква кола всъщност карам.
Това беше подвижен дом. Широк, просторен, светъл и луксозен. Още с влизането всеки отчита, че няма нужда да се сгъваш на две. Спътниците ми като деца започнаха да си играят със седалките и да ги въртят и местят във всички посоки. Вторият и третият ред седалки се конфигурират перфектно за белот. Върха на удобството им дойде като откриха масата. Много елегантно, тя е почти скрита в страничната плъзгаща се вратата. С няколко лесни движения се изважда, закачва се на шина на другата страна, краката се разгъват и удобството е пълно (докато
някой ги вози).
После “баровците” решиха, че трябва да си опънат краката и сгънаха масата - място колкото искаш. Топлина също - защото двойният климатик специално “обгрижва” задните пасажери. И нещо много интересно - въпреки големия обем, акустиката позволява да се чуваме всички много добре.
Всеки се чувства много комфортно, защото си има свое местенце за личните вещи
Седалките имат и подлатъкници, а усещането е, че си седнал във фотьойл. Като омръзне, може да станеш и да се преместиш на друга седалка. Това е напълно възможно и в движение, защото има много място.
И за да се чувствате съвсем
у дома, може и да преспите във вана.
Подвижната тройна седалка в задната част на купето се сгъва и може да се използва като легло, на което съвсем спокойно могат да спят до четирима души. Пресметнете, ако тръгнете на уикенд към морето или планината, че ще спестите от нощувки, от търсене на място за спане, а и ще имате онзи особен уют, който сплотява семейството и приятелството.
Сега е време да кажем няколко думи и за шофьорското място. Седалката се регулира във всички посоки, а скоростният лост изключително ергономично е разположен високо, на една ръка разстояние. Във вратата имам две големи ниши за всякакви документи, фотоапарат и други вещи. Останах силно впечатлена от доброто поведение на автомобила при по-висока скорост на магистралата. Дори усещането за стабилност се засилва. Очаквах да усетя силата на страничния вятър особено на виадуктите, заради високата база, но странно не ми направи впечатление.
Серийната ESP програма дава допълнителна сигурност
Особено когато ни се наложи да изпълзим от наклон по мокра трева. Без никакъв проблем!
За това допринася и особено предпочитаният 2,5-литров TDI дизелов мотор, 174 к.с. Нормална е при него леката мудност при потегляне, но пък при по-сложната ситуация ни изтегли без проблем. Трябва да отбележа, че моторът показва и добра икономичност - около 12л./100 км.
И така, ако вече имате дом, защо не помислите за втори? Такъв, който може да ви предложи комфорт, практичност и тръпката
на едно скаут приключение.