Настъплението на китайските автомобили в България в последните месеци е повече от категорично. През октомври марката Leapmotor бе представена в България с два модела - градския електромобил T03 и семейния SUV B10 от официалния си вносител София Франс Ауто. Българската компания е официален представител на марките на Stellantis у нас (Peugeot, Citroën, Opel, Jeep, Fiat, Alfa Romeo и др.), а големият концерн държи 51% мажоритарен дял в стратегическо съвместно дружество – Leapmotor International B.V.
View this post on Instagram A post shared by Ina Georgieva (@ina.georgi)
A post shared by Ina Georgieva (@ina.georgi)
С този нов старт B10 влиза директно в лигата на сериозните състезатели в сегмента на електрическите SUV, предлагайки комбинация от дизайн, модерна платформа, технологии, комфорт и цена, която е почти без конкуренция. За да го видя отблизо, седнах зад волана на модела в един от ноемврийските уикенди. И набелязах 10 причини, заради които моделът си заслужава.
1. Модел, създаден за глобалната сцена
B10 е първият глобален модел на Leapmotor и още от първия контакт се усеща тази амбиция. В поведението му на пътя има всичко, което капризният вече европейски клиент е свикнал да има – контрол, стабилност, комфорт. Пътуваме по магистрала Хемус и истински се наслаждавам на шофирането. Ако до преди няколко години си казвах „китайска работа“ – разбирай „ден до пладне“, то сега искрено се впечатлявам от цялостното усещане за качеството на автомобила. И отлична шумоизолация при по-високата скорост, което не очакваш в този сегмент.
2. Европейско качество, тествано на писта Balocco
Тестовата писта Balocco в Италия е едно от най-трудните места за нов модел. Leapmotor се хвали с преминати изпитания там, но впечатляващото е, че това се усеща и в реални условия. Любимият ми тест е върху павета и съм приятно изненадана, че B10 много добре ги поема. На чисто новият асфалтиран път след края на магистралата има доста завои и колата се държи много стабилно. За това допринася и батерията, която е под пода.
3. Дизайн, който привлича вниманието
Още при първата среща на живо, B10 печели точки със своята минималистична и модерна предна част, с тънки LED светлини, които придават футуристичен вид, и автоматични дълги светлини, които улесняват шофирането нощем. Размерите на автомобила го позиционират уверено в популярния C-SUV сегмент – с дължина около 4 515 мм, ширина 1 885 мм, височина 1 655 мм и междуосие 2 735 мм, осигуряващи просторно и удобно вътрешно пространство.
Отстрани впечатляват скритите дръжки на вратите, които добавят елегантност и изисканост, характерни за по-високия клас автомобили. Линията на каросерията е плавна и динамична, придавайки на B10 модерна и атлетична стойка.
4. Интериор, който впечатлява – светъл, просторен и много добре организиран
Един от моментите, които откровено ни изненадаха, е усещането за пространство. Големият панорамен покрив с площ 1,8 кв.м играе огромна роля тук – изпълва купето с естествена светлина, прави салона да изглежда още по-обемен и създава приятно усещане за въздух. А когато слънцето стане прекалено настойчиво, електрическата щора влиза в действие с едно движение, без да нарушава усещането за отворено пространство.
Материалите са добре подбрани, ергономията е на ниво, а седалките са удобни дори след дълъг път. 12 висококачествени говорителя осигуряват кристално чист и обгръщащ звук в купето, а цветното амбиентно осветление може да се настройва така, че да се синхронизира с ритъма на музиката, създавайки персонализирана и динамична атмосфера за всички пътници. Аз избирам цикламено, в тон със сакото ми.
5. Два дисплея – един за управление, един за информация
В центъра стои големият 14,6-инчов сензорен екран, около който практически се върти всичко. Пред шофьора пък има 8,8-инчов инструментален дисплей, който показва основната информация за шофирането – скорост, пробег, режими, навигация.
Трябва да признаем: първоначално ни отне доста време да свикнем с обемните менюта и добре, че имах личен, физически асистент на 20 години, който да цъка по екрана. Информацията е много, подменютата са още повече. Но точно като със смартфон, на третия ден вече се ориентирахме без да мислим.
6. LEAP OS 4.0 Plus – интелигентност, която се учи
Софтуерът предлага 3D визуализации, бързи команди, разширени настройки на режима на шофиране и постоянни OTA обновления. След няколко дни автомобилът започва да „разбира“ навиците ви – кога използвате еко режим, как маневрирате, какво предпочитате на екрана.
7. ADAS и безопасност на ниво, което рядко се вижда в този клас
С 17 активни системи, 360-градусова камера и конструкция, ориентирана към 5 звезди от EuroNCAP, B10 дава усещане за сигурност. Асистентите не са натрапчиви (докато не изключиш Line assist), но пък адаптивният круиз контрол е с отлично поведение и спокойно може да му се довериш.
8. Електрическо задвижване, което не преследва рекорди, а реалност
Силовият агрегат от 218 к.с. предлага добро ускорение от 0 до 100 км/ч за около 8 секунди, което е повече от достатъчно за ежедневието. Налични са два варианта батерии – 56,2 и 67,1 kWh, които дават реалистичен пробег между 350 и малко над 400 км. Бързото DC зареждане позволява от 30% до 80% за около 34 минути. С един заряд отидох от София до Плевен и на практика можех да се върна в София, но на връщане спряхме точно за 6 минути, за да „сипем“ още 20 км пробег и да имам за другата сутрин.
9. Платформата LEAP 3.5
Архитектурата, върху която стъпва B10, е една от силните му страни. Усеща се в плавното ускорение, в стабилната реакция на волана, в това как колата филтрира вибрациите от пътя.
10. Богато оборудване, което не се среща често в този ценови клас
Още базовото ниво включва големия екран, ADAS пакет, панорамен покрив, 360° камера и 18-инчови джанти. Върховото ниво DESIGN допълва картината с отопляеми/вентилирани седалки, амбиентно осветление и материали, които биха стояли естествено и в доста по-скъп автомобил. Цените на модела са:
B10 Life 160kW 56,2kWh – 61 980,26 лв.
B10 Life 160kW 67,1kWh – 66 948,06 лв.
B10 Design (тестовият модел) 160kW 67,1kWh – 69 960,05 лв.
