Суперспортният модел Audi R8 е с обновено лице. Версията R8 V10 plus добавя към трансмисиите изцяло новоразработената седемстепенна S tronic. Предните светлини с LED-елементи и новите задни мигачи с динамична функция са част от серийното оборудване на всички варианти на модела.
Голямата предна Singleframe-решетка със скосени ъгли в горната част се отличава с лакирана в бляскаво черно вътрешна част, като при вариантите с двигател V10 ламелите са допълнени с хоризонтални хромирани лайстни. Изцяло нова е и предната броня, чиито отвори за въздух са с по три хоризонтални ламели. Предлаганите от Audi лакови покрития за обновения R8 включват стандартните Ibis (бяло) и Brillant (червено), чети лака тип металик в различни тонове и пет лакови покрития с перлен и с кристален ефект. Специално за върховата версия R8 V10 plus се предлага и изключително лаково покритие с матова повърхност. При Audi R8 Spyder от усилени с въглеродни влакна полимери са изпълнени капакът на мекия покрив, който се отваря за 19 секунди и страничните части на каросерията.
Каросерията, изпълнена от алуминий по технологията Audi Space Frame (ASF), тежи само 210 килограма при версията Coupé, а при открития Spyder теглото й е 216 килограма. Собственото тегло (празен) на версията R8 V8 Coupé с механична предавателна кутия е едва 1560 килограма, а откритият спортен модел тежи общо 1660 килограма. При върховата версия R8 V10 plus, която ще се предлага само във вариант Coupé, килограмите са 1570.
Двигателят 4.2 FSI разполага с максимална мощност от 316 кВт (430 к.с.) при 7900 об/мин и предлага максимален въртящ момент от 430 Нм в диапазона между 4500 и 6000 об/мин. Ускорението на версията R8 Coupé с този двигател и новата трансмисия S tronic от място до 100 км/ч се извършва за 4,3 секунди, а максималната скорост е 300 км/ч (съответно 4,6 секунди и 302 км/ч при версията с механична предавателна кутия). Данните при открития R8 V8 Spyder са следните - 4,5 секунди (4,8 секунди) за дисциплината 0-100 км/ч и аналогична максимална скорост от 300 км/ч. Средният разход на гориво на R8 V8 quattro във вариант Coupé с трансмисия S tronic е 12,4 литра на 100 километра.
Двигателят V10 постига максимум на въртящия момент от 530 Нм при 6500 об/мин, а максималната му мощност е 386 кВт (525 к.с.) при 8000 об/мин. Audi R8 V10 Coupé с трансмисия S tronic ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунди, а максималната му скорост е 314 км/ч. С механична трансмисия тези стойности са съответно 3,9 секунди и 316 км/ч. При R8 V10 Spyder със S tronic спринтът от място до 100 км/ч се извършва за 3,8 секунди, а максимумът на скоростта се достига при 311 км/ч (с механична трансмисия съответно 4,1 секунди и 313 км/ч). Средният разход на гориво на R8 V10 Coupé в съчетание с предавателната кутия S tronic е 13,1 литра на 100 километра пробег.
Новата върхова версия в гамата на Audi R8 носи означението V10 plus. Неговата максимална мощност достига 404 кВт (550 к.с.), а максималният му въртящ момент е 540 Нм при 6500 об/мин. В съчетание с новата трансмисия S tronic, предлаганият само с каросерия Coupé R8 V10 plus се катапултира от 0 до 100 км/ч в рамките на 3,5 секунди и постига максимална скорост 317 км/ч при среден разход на гориво от 12,9 л/100 км. При версията с механична предавателна кутия съответните стойности са 3,8 секунди, 319 км/ч и 14,9 литра.
