ID.7 Pro S със стандартно оборудване и 286 к.с. измина разстояние от цели 941 километра само с едно зареждане на батерията (86 kWh) . Това значително надвишава максималния WLTP обхват на модела от 709 километра с 232 километра или 32,7%.
По време на 941-километровата дистанция ID.7 Pro S имаше среден разход от само 9,2 kWh/100 км. Преобразуван в дизелов еквивалент, средният разход, постигнат в Нардо, съответства на около само 1 л/100 км. Целта на теста беше да се определи максималната ефективност на ID.7 Pro S.
Само 9,2 kWh/100 км.
Тестовото шофиране с новия ID.7 Pro S беше осъществено през декември от професионалните шофьори на Volkswagen Driving Experience на писта в Нардо при температури от 5 до 15 градуса по Целзий. 12,5-километровата ѝ дължина позволява да се симулират ефективно широк спектър от сценарии на трафика и тестове за издръжливост.
Средната скорост по време на теста за ефективност е 29 км/ч, което съответства на типичните скорости в час пик в големите градове. Според последния „Индекс на трафика“ от навигационната програма TomTom, тази цифра варира от 22 км/ч в Хамбург до 31 км/ч в Амстердам.
ID.7 Pro S с 86 kWh батерия е проектиран като сериен модел за възможно най-голяма ефективност и има един от най-високите обхвати в своя клас. Тестовата кола не е претърпяла никаква форма на техническа модификация за теста и идва директно от завода за електрически автомобили в Емден.