Ford обяви, че технологията BlueCruise за шофиране без ръце по магистрала ще бъде достъпна за още хиляди клиенти, включително собствениците на Puma, Puma Gen-E, Kuga и Ranger PHEV.
Системата, одобрена за първи път в Европа през 2023 г., позволява на водача да премести ръцете от волана, докато продължава да следи пътя. Това прави BlueCruise най-широко разпространената усъвършенствана система за подпомагане на водача „hands-off, eyes-on“ на континента.
До момента над 1 милион автомобила по света са оборудвани с BlueCruise, като шофьорите вече са изминали повече от 888 милиона километра без ръце на волана. Разширяването на технологията в нови модели ще даде възможност на още повече клиенти да пътуват по-отпочинали и комфортно.
От пролетта на 2026 г. BlueCruise ще бъде налична и за четири допълнителни модела: Puma, Puma Gen-E, Kuga и Ranger PHEV. Системата вече е одобрена за използване на 16 европейски пазара и позволява шофиране със свободни ръце по над 135 000 километра от определени магистрали, наречени Blue Zones.
Как работи BlueCruise
BlueCruise се базира на интелигентния адаптивен круиз контрол (IACC) и контролира кормилното управление, ускорението, спирането, позиционирането в лентата и безопасните дистанции. Камери и радари следят пътната маркировка, скоростта, другите автомобили и променящите се условия. Камера, насочена към водача, проверява погледа и позицията на главата, дори когато носи слънчеви очила, за да гарантира, че той наблюдава пътя.
Системата ще бъде налична за избрани версии на Puma, Puma Gen-E, Kuga и Ranger PHEV, оборудвани с Driver Assistance Pack. Опциите за абонамент и цени ще бъдат обявени непосредствено преди старта на новата моделна година през пролетта на 2026 г.
