fbpx Газелите се впускат в надпревара с Dacia Duster | твоят Бизнес - списание за предприемчивите българи

Газелите се впускат в надпревара с Dacia Duster

На 16 март четири отбора Renault ще атакуват дюните със своите Dacia Duster, които са специално подготвени за това трудно състезание. Провеждащото се от 1990 г. насам рали Aïcha des Gazelles събира в мароканската пустиня 300 участнички, разделени в 150 екипажа. Това е състезание за ориентация, базирано на интелигентност и издръжливост, без значение възраст, националност. Състезателките се оценяват не на база скорост, а на база изминати мили (километри) и индиректно – на отделените по време на състезанието CO2 eмисии.
За тазгодишното издание на 9-дневната надпревара бяха избрани шест служителки на Renault. Надпреварата ще се проведе от 19 до 28 март. От общо 132 кандидатки, миналият ноември жури сведе броя им до 50 на база подадените документи за участие. Разделени на 25 двойки, участничките от осем държави и различни сфери на заетост в компанията (логистика, инженеринг, търговия и производство) споделят една и съща цел: да станат един от трите отбора, които ще се състезават в ралито.

Целта на Aïcha des Gazelles Rally е съставяне на най-пряк маршрут между две точки, преминаващ през различни терени. За атаката на дюните четири автомобила Dacia Duster бяха специално подготвени в производствения център за прототипи Technocentre на Renault във Франция. За да устоят на пустинните предизвикателства, да гарантират надеждност и да отговорят на стандартите за безопасност, автомобилите бяха модифицирани (подсилено окачване, задна защитна скара под пода на автомобила, изработена от алуминий и т.н.) и допълнително оборудвани (светещ компас върху таблото, втора резервна гума, Terratrip устройства за прецизно измерване на разстоянията с точност да 20 метра на километър).
В допълнение на трите автомобила за екипите на Renault, четвъртият Dacia Duster бе специално подготвен за участие в клас 4X4. Модифицирана бе подрамата, за да се подобри ъгъла на атака и да се увеличи височината с 80 мм, като бе добавен и допълнителен резервоар. Зад волана на този автомобил са две големи шампионки – Катерин Хюле и Мелани Суше.