“Този голф е толкова съвършен, че му липсва само пернишка регистрация“, каза мой познат, като видя че пристигнах на срещата с него с новият Volkswagen Golf VII. Никак не му липсва – точно пък на този! - му отговорих аз. Само седмица след като европейското жури избра последното поколение на моделът за автомобил на годината, има възможността да „разходя“ голфа из родните пътища. Върви, много върви...така мога да обобщя впечатленията си и сигурно всеки би повярвал, още повече, че едва ли има българин, който да не разбира от тази марка.
Първият Golf се появява през далечната 1974 г. От тогава са продадени почти 30 млн. бройки, а всеки четвърти VW е именно Golf, сочат статистиките, а аз мога да го потвърдя лично от пътуването ми преди две седмици през част от Европа.
Последното поколение убедително продължава еволюцията на модела (вече 38 години) и въпреки, че седмицата изглежда много по-различно, няма как да се сбърка, че това е именно Golf. Дизайнерите са се справили отлично със задачата да запазят абсолютната традиция, развивайки я в съвремието. Като цяло обаче днес моделът е с по-здрави и плоски линии, които ми придават повече мощност във вида.
Моделът, който имах на разположение, бе с бензинов мотор 1,4 л/122 к.с., 6-степенна ръчна скоростна кутия и система start/stop ниво базово Trendline (с някои опции). Изключително удоволствие доставя „отлепването“ от място – с никакво замисляне двигателят влиза в обороти и дава пълната си мощност така че, без усилие да се изстреляш напред. Това го изпитах на излизане от бензиностанцията на магистралата, където от помощната лента трябваше да се включа възможно най-бързо в общата скорост на движението. Малко са автомобилите (като изключим мощни двигатели и много коне), които така безпроблемно достигат до сто километра в час. Както можеше да се очаква автомобилът демонстрира отлична стабилност и то най-вече в завой. Серийно моделът е оборудван със самозаключващ се диференциал - той прехвърля въртящият момент между лявото и дясното предно колело, като по този начин неутрализира ефектът на недозавиване и именно това дава сигурността при висока скорост. Прави впечатление и директния волан, както и отличната возия, която много добре „поема“ капризите на пътната настилка.
Шофьорът може да избере режим на пътуване, който допълнително да пасне на стила, обстановката и характера му - за първи път Golf се предлага със система, която променя характеристиките на автомобила. Изборът е между - Eco, Sport, Normal и Individual. Разбира се, спортният режим направо предизвиква да натискаш здраво педала, а „песента на мотора“ повдига адреналина... Въпреки сравнително малкия си мотор, автомобилът демонстрира сериозна мощност. Той е подчинен на технология "Downsizing", която въпреки намаления обем предоставя мощ, но с по-малък разход на гориво.
Ситуацията в интериора е съществено променена. Обърнато е сериозно внимание към детайла и всичко изглежда по-луксозно и изискано, като всеки елемент е позиционирано точно на място. Факт е, че голяма част от инструментите на таблото са взети от Passat CC. Материалите са много приятни на допир. Елегантният вид се допълва от фини хромирани кантове по различините прибори. Ведната се забелязва информационният дисплей на централната конзола с тъчскрийн екран. Направи ми впечатление отличната му точна реакция след докосването му. Освен това е повече от интуитивно боравенето с него. Традиционната ръчна спирачка е заменена с електрохидравлична, която се активира с бутон, а при отпускането и, потеглянето се подпомата от асистент, Auto Hold, който задържа автомобила при наклон.
Golf VII е пораснал с почти 6 сантиметра в дължина и междуосие, което е оказало влияние при пространството в салона. При пътниците отзад мястото за коленете е увеличено с 1,5 см и 3 см в областта на раменете. Багажникът също е увеличен с 30 литра до 380 л., а в двойния под над резервната гума може да се сложи кората на багажника и така да се образува още повече място.
След като човек покара известно време започва да осъзнава, че дизайнът може и да не е най-важната част от автомобила. Както и при хората – душата и излъчването са най-важното за едно щастливо съжителство, а последният Golf определено ги притежава, така че да изкарате години напред заедно.
