Новият Honda Accord вече дебютира на българския пазар. Той е още по-луксозен и елегантен. Предлага повече пространство, въпреки че е малко по-нисък. Оборудването е щедро, с меки луксозни като кресла седалки, удобни подлакътници, много ниши за предмети, голям багажник от 467 л. Арматурното табло излъчва спортен характер и дава ясна заявка, че това е автомобил, който трудно понася съперници на пътя. Той е победител винаги! Двузоновият климатик осигурява перфектна температура. Към стандартното оборудване са включени 8 въздушни възглавници, електрическо усилване на волана с регулирано усилие в зависимост от скоростта, което се грижи за сигурността на пътя. То следи неравните и хлъзгави участъци на пътя и подобрява стабилността при завой, както и при рязко натискане на спирачките.
Иновационна е системата за подпомагане на управлението (ADAS) Тя сe предлага при модификацията Executive 2,2 i-DTEC 2,4 i-VTEC. Представлява съвкупност от три системи. Първата следи осевата линия, чрез специално вградена камера, която поддържа правилното движение на автомобила в платното. Другата е адаптивен автопилот, който позволява на водача да зададе разстоянието, на което иска да се движи зад автомобила пред него. Така ако предният автомобил намали скоростта системата също намалява скоростта и обратното, за да поддържа желаното разстояние. Третата система намалява риска от катастрофа, като, разбира се, тя не предпазва абсолютно. Тя предупреждава за възможни опасности на пътя с визуални и аудиосигнали. Тази система изпитахме в реалност като имитирахме сблъсък при скорост 50-60 км/ч. При удара коланите се затегнаха и скоростта се намали автоматично за смекчаване на удара. Освен това в конструкцията на купето са прибавени допълнителни подсилващи елементи, които осигуряват много по-високо ниво на защита.
Новият Accord идва и с нов дизелов мотор 2,2/150 к.с. вредните емисии са намалени и е подобрена системата за преработване на изгорелите газове. Той е още по-лек и по-безшумен от своя предшественик. Нов е и бензиновият 2,4 л мотор, който ще задоволи най-капризните със своите 201 к.с. при 7000об/мин., като разходът е 8,8л./100км. Общо петте мотора се предлагат с 6-степенна механична скоростна кутия, която е обновена и има индикатор за смяна на предавките. След направени тестове от Honda статистиката показва, че ако се спазва препоръчителната предавка, разходът намалява с 5 %. Бензиновите двигателите се предлагат и с 5-степенна автоматична трансмисия. За спортните натури може да се премине и в ръчен режим, като предавките могат да се сменят и от волана с бутончета. В това време се включват и системите за сигурност, които предпазват двигателя и трансмисията от повреда, ако неправилно се превключват предавките на прекалено високи обороти.
