Днес в основния завод на BMW Group в Мюнхен официално започна серийното производство на новото изцяло електрическо BMW i3. Моделът от новата серия Neue Klasse беше достъпен за поръчка от средата на юни, като огромният клиентски интерес доведе до бързо увеличаване на производствените обеми.
Стартът на производството идва след четири години интензивна трансформация на историческата локация в Мюнхен. В рамките на мащабната модернизация бяха изградени ново каросерийно производство и модерен монтажен цех с логистични зони. Новите производствени структури и дигитализацията носят незабавни икономически ползи за компанията, като с началото на производството на BMW i3 производствените разходи в Мюнхен намаляват с още 10%. Освен оптимизираните процеси и автоматизацията, за повишаването на ефективността допринася и самата иновативна архитектура на автомобилите от Neue Klasse.
Заводът в Мюнхен е напълно подготвен за бъдещето и от 2027 г. ще произвежда изключително и само изцяло електрически автомобили. Скоро към производствената линия ще се присъединят и други модели от новата гама, което ще гарантира устойчивото развитие на обекта през следващите десетилетия.
Мюнхен е тясно свързан със Серия 3 още от 1975 г., като оттогава от поточните му линии са слезли над 9 милиона автомобила от този модел. Модернизацията на съоръжението беше извършена, без да се спира текущият работен ритъм от 1000 автомобила дневно. На площ, обхващаща една трета от територията на завода, бяха изградени новите цехове, както и зона за финална проверка и предаване на готовите превозни средства.
Цялостната трансформация се ръководи от визията BMW iFACTORY, която се основава на принципите за ефективност, устойчивост и пълна дигитализация. Тази концепция се прилага последователно във всички процеси в Мюнхен, като укрепва устойчивостта на глобалната мрежа за доставки на концерна.
Основните компоненти за новото BMW i3 се осигуряват чрез регионална мрежа от високотехнологични заводи в Бавария и Австрия. Новоизграденият завод в Ирлбах-Щраскирхен ще доставя високоволтови батерии от шесто поколение, произведени с помощта на дигитални двойници и изкуствен интелект. Електрическият двигател от шесто поколение ще се сглобява в завода в Щайр, Австрия, където са изградени нови производствени линии с контролирана чистота, а корпусите за електромоторите ще се доставят от леярната на компанията в Ландсхут.
