На подиума на новата столична зала Арена Армеец през изминалата седмица блеснаха статуетките на победителите в родния конкурс „Автомобил на годината”. Всяка година страстите са сериозни, заявките за призове още повече, а всеки от автомобилите е достоен да заеме първото място.

Ford Focus, Hyundai i40, Chevrolet Aveo, Peugeot 508 и BMW серия 1 са финалистите, които ще се надправарват за големия приз "Автомобил на годината". Традиционно през декември, българските журналисти от Пресавтоклуб България, номинират и избират претендентите за това важно отличие.

Докато пътувах по магистралата с периферното зрение забелязах, че отстрани някой ми маха. Погледнах към страната на изпреварващата кола и тогава видях младежите, които с недвусмислени знаци ми казваха „мноого яко!”.

Страстите устихнаха и отстъпиха място на радостта от победата. Така е с всеки конкурс, след като стълбицата на победителите бъде заета. Разбира се, във всяка надпревара има и обидени, и огорчени, но такъв е принципът на всяка класация.

Джипът не е за всеки, най-малкото не е за всеки джоб, но мозъците от Renault бързо схванаха, че който пребори това схващане ще спечели и запретнаха ръкави.

Когато говорим за Йети, имаме нагласата за силно, много добре екипирано и сигурно в стъпките си животно, което може да мине отвсякъде. Не случайно и Skoda избират това има за първия си SUV, с който дават заявка за сериозно присъствие в сегмента на големите. След като за първи път през 2005 г. в Женева видяхме концептуалния модел, днес Yeti вече е на пътя. Нещо повече – журналистите от Пресавтоклуб България го избраха в конкурса Автомобил на годината за 4х4 на 2010г.