В светлините на прожекторите е новия Alfa Romeo Junior, моделът, който бележи завръщането на световната марка в най-бързорастящия и масов сегмент на пазара в Европа. Чрез Junior легендарната италианска марка се стреми както да отговори на желанията на алфистите за компактен автомобил, така и да спечели нови млади почитатели.
Junior е атрактивен градски автомобил, който предлага провокативен дизайн, вдъхновен от историята на марката, съчетана с нуждите на потребителите днес. Отговаряйки напълно на тенденциите в бранша, Junior дебютира с два варианта на задвижване - с електрически двигател и в хибридна версия. На щанда на Alfa Romeo в София посетителите ще имат възможност да се срещнат с Junior Speciale Elettrica в класическия за марката червен цвят Glorious Red и да са сред първите в Европа, които ще могат да тестват Junior Speciale Ibrida.
Giulia и Tonale ще се появят в лимитираната за 2024 г. версия Tributo Italiano, която впечатлява с много фини детайли, напомнящи произхода на автомобилите и любовта на италианците към дизайна. Линията се предлага в три цвята (зелен, бял и червен), с контрастни черни детайли в екстериора и специални бродерии в подглавниците на предните седалки.
Alfa Romeo Giulia ще бъде представена с класически 2,2 л дизелов двигател с 210 к.с., комбиниран със задвижване на четирите колела Q4. Tonale също ще зарадва посетителите с Q4 версия, благодарение на plug-in хибридното задвижване с което модела ще дебютира на Автомобилен салон София. Мощност от 280 к.с., изключителен дизайн и стилно присъствие са сред отличителните характеристики на компактния премиум SUV.
Специално за салона в София ще пристигне и големият SUV на марката Stelvio във версията Quadrifoglio с отличния 2,9 л V6 бензинов двигател с 520 к.с. и много богато оборудване, включително 21“ джанти QV, карбоново-керамични дискови спирачки Brembo, премиум изпускателна система Akrapovic и спортни карбонови седалки Sparco в комбинация кожа и Alcantara. Най-бързият сериен модел в гамата на марката (0-100 км/ч за 3,8 сек) предлага задвижване на четирите колела Q4, режим Race, активно AlfaLink окачване, диференциал с ограничено приплъзване, перфектно разпределение на теглото и запомнящо се изживяване при пилотиране.
