За да представят изцяло новия си модел Chevrolet Aveo, от централата на GM бяха избрали гостроприемна Словения, която предлага хубави пътища, спокойно движение, красиви пейзажи. Aveo е първият модел на Chevrolet, създаден изцяло в новия дизайнерски център на GM в Бупйонг, Южна Корея. Седанът е и първият модел от новата продуктова гама, която марката ще представи на пазара през 2006 г. Предстои да видим моделите Epica и за първи път в сегмента на 4х4 - Chevrolet Capiva.
Още на паркинга на летището на Триест виждаме строените двадесетина разноцветни седана. На нас с моя колега от сп. Мotor show ни се пада топ-версията - 1,4 л, 94 к.с., автоматична скоростна кутия. Имаме много ясен роудбук и този ден трябва да изминем около 150 км, за да стигнем в късния следобед до крайморския курортен град Портороз (Portoroz - пристанището на розите) в Словения. Нямаме много време за оглеждане на автомобила и затова веднага тръгвам. След 20-на километра сме на италианско-словенската граница. Разбира се, преминаваме без проблем и потегляме по тесен път, който минава през доста малки планински селца в алпийски стил. Описанието на по-горния път във визуален превод означава приказен пейзаж, който радва окото и усещанията в слънчевия ден. Пътят иначе е изпитание за автомобила, защото острите завои изобилстват. Ние обаче се чувстваме стабилно. На два пъти завоите са на 180 градуса при изключителна тясна пътна настилка. В случая автоматичната скоростна кутия се справя много добре въпреки че не можем да кажем, че е от най-динамичните, но голямото предимство пък идва от ниския разход на гориво (7л/100 км). Усещаме, че автомобилът се движи почти сам и вече можем да отделим внимание на интериора. Купето е много просторно и спокойно има място за 5 пътници. Арматурното табло е с приятен и функционален дизайн. Контролните функции са разделени ясно между четирите кръгли прибора с хромирани пръстени. На централната конзола са вентилационните отвори, които добре се вписват в цялостния дизайн, както и регулаторите на климатичната инсталация. Интегрираната аудиосистема има възможност за запомняне на 6 радиостанции и един компакт диск. Яркото, двуцветно оформление допринася за уюта на купето.
Седалките са много удобни, като в нашата версия има и подлакътник на шофьорската седалка, която при автоматика се явява почти задължителна. На един от живописните крайселски пейзажи спираме. Яркочервеният седан стои доста внушително на пътя. Габаритите са сериозни - дължина 4 310 мм, широчина 1 710 мм и височина 1 505 мм. Това води и до голямо багажно пространство - 400 л. Силуетът на автомобила е източен, с подчертана клиновидна странична линия. В задната част се отличава декоративна лайсна, преминаваща по цялата широчина и спойлер, който допълнително усилва динамиката на модела. Най-впечатляваща е предната част, която съчетава радиаторната решетка с бляскави хромирани лайсни и формата на триизмерните светлини. Модерният имидж се допълва от 15-цолови алуминиеви колела с нов дизайн. По отношение на сигурността на пътниците, купето е усилено с високоякостна стомана при средната странична колона, което играе важна роля при страничен удар. В серийното оборудване на модела има въздушна възглавница за водача.
Новият Chevrolet Aveo се предлага с два четирицилиндрови бензинови двигателя. По-малкият е 1,2 л, 72 к.с. и постига максимален въртящ момент 104 Нм при 4 400 об./мин. Другият двигател е с работен обем 1,4 л, 94 к.с. (механична и автоматична четиристепенна трансмисия). Максималната скорост на Aveo е 176 км/ч, а средният разход според производителя е 6,7л/100 км. Докато пътуваме по тесния, но иначе перфектен път ясно се усеща, че автомобилът е много маневрен, въпреки малко по-тежкият волан, който дава стабилност, когато по-късно караме по магистралата. От двудневния тест, при който имахме възможност да пътуваме и по планински пътища, и по магистрала, останахме с впечатлението, че това е един много добър семеен автомобил с добро базово оборудване и стабилно пътно поведение. У нас Aveo ще се появи в края на март. Базовата цена е около 17 хил. лв. без ДДС.
В България продажбите на Chevrolet за 2005 г. нараснаха със 110% (през 2005 г. - 1163 автомобила, през 2004 г. – 553 автомобила). Моделът Kalos, с продадени 845 автомобила е на 3-то място в сегмента на малките автомобили.
