Фейслифтът на Isuzu D-Max пристигна в България с нов облик, по-комфортен интериор и подобрени системи за подпомагане на управлението, отговаряйки на най-високите изисквания за ефективност, безопасност и комфорт.
Основните новости и подобрения на пикапа включват елементи по екстериора и интериора, информационно-развлекателната система и технологиите за подпомагане на водача. Моделът съответства на актуалните регулации на ЕС за асистиращите системи и покрива стандарта за емисии Euro 6E. Под капака остава добре познатият 1,9-литров турбодизелов четирицилиндров двигател, с мощност от 164 к.с. при 3600 об./мин., осигуряващ висока икономичност и ефективност.
Каросерията на D-Max е подсилена с високоякостна стоманена конструкция, за да предпази пътниците от удари от всички посоки, а въздушните възглавници са по- големи, за да осигурят допълнителна защита, като при активирането на някоя от тях вратите на пикапа се отключват автоматично. При новия модел, когато автомобилът се движи на заден ход, но има предпоставка за сблъсък с напречно движещ се обект, спирачните апарати, които вече са и по-големи, се задействат самостоятелно.
Системи като Hill Start Assist и Hill Descent Control гарантират контрола върху автомобила при неравен терен, докато адаптивният круиз контрол и предупреждението за напускане на лентата увеличават увереността при шофиране. Допълнителните функции като следене на мъртвата зона, предупреждение за сблъсък и асистент за паркиране подпомагат сигурността на пътуването.
Новият D-Max е наличен във версии с удължена и двойна кабина, с четири нива на оборудване (Utility, Activity, Gravity, Arena) и в нов оранжев цвят „NAMIBU ORANGE mica“. Цената му започва от 81 120 лв. с ДДС за удължената кабина и от 83 262 лв. с ДДС за двойната кабина. Всички пикапи Isuzu D-Max в България се продават с гаранция от 10 години (стандартна от 5 г. или 100 000 км + удължена от още 5 г. или 50 000 км, която покрива двигател, скоростна кутия, диференциал и турбокомпресор)
