Столичната община официално откри трите нови метростанции по бул. „Ген. Владимир Вазов“ – „Стадион "Георги Аспарухов“, „Бесарабия“ и „Ген. Владимир Вазов“, с което общата дължина на софийското метро достигна 55 км.
По време на церемонията кметът Васил Терзиев заяви, че метрото е гръбнакът на градския транспорт и трябва да се развива заедно с автобусите, трамваите и тролейбусите, за да имат хората реален избор да оставят автомобилите си, като подчерта важността от дългосрочно планиране с поне 10 години напред.
Новият 3-километров участък в район „Подуяне“ осигурява бързо и предвидимо пътуване за над 45 000 души дневно, а за хората от „Левски“, „Сухата река“ и „Хаджи Димитър“ придвижването до центъра вече отнема около 12 минути, като се очаква автомобилният трафик в района да намалее с до 25%. Разширението подобрява достъпа до метрото и за пристигащите в София по автомагистрала „Хемус“, а с промените в автобусните линии жителите на район „Кремиковци“ също получават пряка връзка с новите станции.
Строителството на трасето продължи около четири години след старта си на 21 март 2022 г. и се извърши изцяло подземно при изключително тежки условия, заради високите подземни води и слабите почви. Заедно с метрото бе обновен и самият бул. „Ген. Владимир Вазов“, като през септември се очаква да завърши изграждането на нов буферен паркинг за 100 автомобила до МС „Ген. Владимир Вазов“, а за МС „Бесарабия“ предстои избор на изпълнител за паркинг с 400 места.
За обслужването на участъка са пуснати четири нови високотехнологични влака, които съкращават интервала на движение с около 30 секунди. В Линия 3 е внедрена съвременна система за контрол с ниво на автоматизация GoA3, позволяваща автоматизирано управление с оператор на борда, като инфраструктурата има готовност за преминаване към напълно автономно движение.
Заместник-кметът по транспорт Виктор Чаушев съобщи, че София е защитила 265 млн. евро безвъзмездно европейско финансиране за развитие на метрото и закупуване на 20 нови трамвая, 75 тролейбуса и 50 електробуса. Допълнително се подготвя и заем от близо 300 млн. евро за купуването на още 200 автобуса, 20 трамвая и 75 тролейбуса, с което да се модернизира целият подвижен състав на града.
Столичната община подготвя и следващите разширения на метрото, като строителството на 2-километровото трасе от „Люлин“ до Околовръстния път с две нови станции трябва да започне до края на годината, а в процес на подготовка са и трасетата към „Студентски град“, Симеоновския лифт, „Обеля“ и „Слатина“.
снимка: Метрополитен София
