Нов доклад, поръчан от Ford Pro, разкрива, че много компании в Европа и САЩ пропускат трансформационни възможности заради т.нар. „Проблем с данните от търговски превозни средства“.

“Максима България”, собственик на верига T MARKET, замени своите служебни леки автомобили с хибридни.

 Близо 70% от автомобилите в България са над 16 години, а 40% - над 20 години, според изследване на автомобилния парк, осъществено от екипа на консултантската компания Тим ВИЖЪН България с помощта на аналитичния софтуер Tableau.

Мениджъри на 600 автопарка от осем европейски пазара и разкриват в последно проучаване, че нормативната наредба оказва голямо влияние на това как автопарковете могат да повишат рентабилността и устойчивостта си.

Нов доклад разкрива, че независимо от усилията за подобряване на горивната ефективност, 1 от 7 европейски превозвача счита, че до 8 години ще трябва да обяви фалит, освен ако не бъдат направени драстични промени за подобряване на горивната ефективност на автопарковете.

С повишаване цените на горивото, европейските тежкотоварни автопаркове търсят информация, която да им помогне значително да намалят разхода си на гориво, сочат данни от проучване на Goodyear Dunlop Tires Europe. Много голяма част от собствениците на автопаркове (92%) предприемат мерки за намаляване

България днес разполага с един от най-високо амортизираните автомобилни паркове в Европа. Това поставя много сериозни проблеми, свързани със сигурността на движението по пътищата и предотвратяването на пътнотранспортни произшествия, както и проблеми с екологичната среда в големите и транзитни населени места. България не е производител на леки автомобили, които са преобладаващата част от автомобилния парк. Паркът от автомобили се попълва от внос. По-голямата част от внасяните автомобили са употребявани.