Симона Гъдева е Мениджър бизнес и маркетинг в "Следпродажбено обслужване" на КЕОС София, официален вносител на Renault и Dacia за България. Тя бе най-младият панелист в Дамски форум Скорост '24, който организирахме и разказа за 10-годишния си опит в един предимно мъжки бизнес като автомобилният. Заедно с това представи данни от изследване на фирмата за начина, по който мъжете възприемат жените, работещи в тази сфера. Но като начало я попитахме каква е нейната житейска скорост. 

Елица Стойчева

Житейската скорост

Мисля, че скоростта ми през последните години е доста близка до тази на електрическия автомобил, който обичам да шофирам. Известно е, че електрическата кола е с едностепенна трансмисия и няма ограниченията в диапазона, познати при двигателите с вътрешно горене. Благодарение на това, оборотите могат да станат хиляди за секунди, а двигателят е постоянно зацепен с колелата. Правейки аналогия с човешките емоции, ако двигателят са нашите желания, а колелата са нашите действия, то определено човек е толкова голям, колкото са големи мечтите му. Вярвам, че жените сме точна аналогия на електромобила, ако имаме някаква цел, нищо не може да ни спре да ускорим за секунди оборотите и да я постигнем.

Реализацията на жените в България

За десетте години, в които съм част от компанията ни, съм сменила няколко позиции. Стартирах в маркетинг отдела, където е разбираемо, че винаги се търси баланс за творческия процес. След това заемах позицията на PR, която не само в КЕОС София е предимно заета от жени, тъй като тук помагат организационните и мултитаскинг умения, които притежаваме. Преди една година станах част от Отдел “Следпродажбено обслужване”, дейност, която определено не е типично женска, но аз избрах да се впусна в това предизвикателство. Да, често съм обект на предразсъдъци, но предпочитам да ги приемам като едно недоверие и желание за проверка дали те са истини или аз мога да ги оборя. Тези стигми съществуват от много години, но с работа можем да ги преодолеем.

Валиден ли е изразът “…кара като жена” ?

Трябва да си признаем, че дори самите ние нерядко използваме този израз. За да опровергаем тази догма, по-добре е да го избягваме и да бъдем внимателни как комуникираме и какво изпращаме като вибрации към Вселената.

Балансът на половете

В КЕОС София винаги сме имали много здравословен баланс между заетите служители. В момента на всяко мениджърско ниво дори имаме съотношение 60% към 40% в полза на дамите.

Когато обаче посещаваме браншови събития, установихме, че в други компании ситуацията не е точно такава. Затова направихме проучване, за да се запознаем в детайли с реалната картина. Според последните данни от Евростат, България е на трето място по дял жени на ръководни позиции, а делът на жени, заети на управленски позиции в автомобилния ни сектор, е 26%. От това заключихме, че нашият сектор не е на нивото на пазара ни.

За да започнеш да решаваш един проблем, първо трябва да осъзнаеш, че го има. За съжаление много от участващите в проучването не се вълнуват от равноправието в сектора и не смятат, че то е наболяла тема. Нашата компания вярва, че можем да променим това. Със задоволство обаче споделяме, че по-голямата част от компаниите са положително настроени към увеличаване броя на дамите на ръководни позиции, което е ясен сигнал за идването на нови времена в сектора, с които ще го направим още по-привлекателен за много млади дами.

Семейството и кариера

Майчинството за съжаление се възприема като основна спирка в кариерното развитие на жените. Надявам се докато дойде моето време за пенсиониране, действително да успея да видя с очите си реален напредък в политиките в тази посока. Например, в Западна Европа отдавна вече не се говори само за майчинство, а по-скоро се използва терминът родителство. Защото семейството е споделено и грижата за децата също. Важно е на държавно ниво да се наложи виждането родителството да бъде поделено между жената и мъжа.

Първата менторска програма в автомобилния бранш

Развълнувана съм да споделя за първи път пред вашата аудитория, че Кеос София стартира Менторска програма, в която дами ще обучават други дами. Нейният старт ще съвпадне с датата на Международния ден на жените зад волана. Програмата ще включва 5 различни модула, водени от 5 жени лидери от нашия екип. Впрегнали сме целия ресурс на компанията, за да бъдем от реална полза и вярвам, че ще имаме успех.