Един от основните проблеми на вторичния пазар е, че купувачите не могат лесно да установят повечето известни измами с употребяваните возила. Една част от колите втора ръка могат да изглеждат много добре на пръв поглед, но при по-задълбочен анализ това може да се окаже, че не е съвсем така. Нерядко това води до неочаквани и дори непоносими сметки за ремонти, както сега, така и в бъдеще.
За какво трябва да внимавате, споделят от платформата carVertical
Когато избирате превозно средство е препоръчително да проверите дали всички пролуки между отделните детайли на купето са еднакви. Ако някои от тях са по-широки от останалите това може да издава повредени елементи или некачествени ремонти. Някои измамници опитват да прикриват тези проблеми и именно затова кандидат-купувачите трябва по-подробно да инспектират автомобила.
Според проучването на carVertical, всяка шеста кола (16,7%) е с превъртян километраж. Измамите с пробега са изключително често срещани сред некоректните търговци, внасящи употребявани автомобили, опитвайки се да ги продадат с фалшиви показания на километража. Дизеловите возила са тези, които по-често биват манипулирани в пробега.
Превъртането на километража е евтина процедура на черния пазар, която пък от своя страна може да увеличи стойността на един екземпляр с 25% или повече, особено при по-популярните превозни средства.
Колите, чиито километраж е бил превъртян могат да бъдат бързо разобличени. Обикновено, дори самата амортизация на даден автомобил говори сама по себе си. Ако седалките, волана или скоростния лост са износени, но стойността на километража показва ниска стойност, това може да е знак за купувача да стои далеч от въпросния екземпляр и да потърси друг.
Покупката на крадена кола е може би най-лошото преживяване сред измамите на вторичния пазар. Често злощастните нови собственици се оказват с конфискувано возило, а връщането на похарчените за закупуването средства става изключително сложно. През последните 12 месеца, са идентифицирани няколко стотин крадени коли, като по този начин спестява значително време и средства на купувачите.
Някои водачи не са на ясно с факта, че преди време техните превозни средства са били таксита или са отдавани под наем. Шофьорите на такси обикновено навъртат значителен пробег и в повечето случаи возят клиентите си по градските пътища. Такситата и колите под наем често се износват по-бързо, а също така в повечето случаи са и по-зле поддържани.
Понякога могат да се познаят и по други белези, например боята, но изпечените измамници могат дори да пребоядисат дадения екземпляр. Докладите за история предлагат най-доброто решение за избягването на такива превозни средства.
Купувачите на коли втора ръка трябва също така да избягват екземпляри с подозрително ниски цени, въпреки, че за мнозина изкушението е особено голямо. Ако сумата е твърде добра за да е истина, купувачите трябва да инспектират подробно, сравнявайки цената на избрания екземпляр с тази на подобни автомобили на вторичния пазар. Понякога такива коли са внесени от чужбина, манипулирани са или имат скрити дефекти, създавайки илюзията за неустоимо предложение. В повечето случаи, за купувачите би било по-добре да се откажат, като потърсят своята кола другаде.
Все пак, ниската цена не винаги означава измама. В някои случаи хората са принудени бързо да продадат колата си поради редица лични причини. Въпреки това в много случаи ниската цена на даден автомобил може да бъде достатъчно добра причина да се провери историята й онлайн. Това може да разкрие защо търсената за нея сума е толкова малка.
