Mercedes-Benz представя първия изцяло електрически вариант на своята офроуд икона. Автомобилът комбинира традиция и прогрес, както никой друг модел досега. Изцяло новата електрическа G-класа остава вярна на характера си, като запазва своя ъглов силует, включително всички емблематични елементи.
Подобно на вариантите с конвенционално задвижване, каросерията е поставена върху носеща рама. Развойният екип я е модифицирал и подсилил, за да интегрира електрическото задвижване. Запазена е и комбинацията от независимо предно окачване с двойни носачи и новоразработен твърд заден мост. Високоволтовата литиево-йонна батерия, интегрирана в рамата, осигурява нисък център на тежестта. Със своя използваем капацитет от 116 кВтч пробегът достига до 473 км според WLTP.
Концепция за задвижване е иновативната и включва четири индивидуално управлявани електромотора, разположени в близост до колелата, които развиват максимална обща мощност от 432 кВт (587 к.с.) и максимален въртящ момент от 1164 Нм. Заедно с избираемия демултипликатор за офроуд LOW RANGE те позволяват уникални характеристики на шофиране и ексклузивни функции. Това прави възможно иновативната функция G-TURN да завърти автомобила почти на място върху насипни или неасфалтирани повърхности. Функцията G-STEERING пък може да осигури значително по-малък радиус на завиване при шофиране извън пътя. Тристепенната интелигентна функция за пълзене при офроуд е като автопилот за движение извън пътя - поддържа оптимално задвижване, докато водачът се фокусира върху терена.
Подобно на изпитаните варианти, изцяло новият Mercedes-Benz G 580 с EQ технология има проходимост до 100% върху подходящи повърхности. Автомобилът остава стабилен при странични наклони до 35 градуса. С максимална дълбочина на газене от 850 мм, електрическата G-класа превъзхожда своите конвенционално задвижвани аналози със 150 мм. Демултипликаторът LOW RANGE увеличава задвижващата сила със специален коефициент на редуциране. Изцяло новият модел генерира функцията на конвенционалните блокажи на диференциала на практика с помощта на интелигентно векториране на въртящия момент. G-ROAR пък предоставя уникално звуково изживяване в изцяло новата електрическа G-класа. В допълнение екипът е разработил специфичен звук при шофиране при определени събития и един „аура“ звук.
Автомобилът е оборудван серийно с информационно-развлекателната система MBUX, мултифункционален волан в кожа напа и амбиентно осветление. Опционалните екстри включват KEYLESS-GO, стойки за чаши с регулиране на температурата, 3D съраунд озвучителна система Burmester® и „прозрачен капак“. Преработеният контролен блок за офроуд и новият OFFROAD COCKPIT се предлагат като опции, за да подобрят офроуд изживяването с допълнителни цифрови функции. При пускането на пазара се предлага лимитираният модел EDITION ONE - с разширена палитра от стандартни характеристики и ексклузивни дизайнерски елементи.
Цените при пазарното представяне на Mercedes-Benz G580 с EQ технология стартират от 288 000 лева с ДДС, като автомобилът се очаква на нашия пазар през есента.
