fbpx Напълно новият Honda Jazz пристига в България през лятото | твоят Бизнес - списание за предприемчивите българи

Напълно новият Honda Jazz пристига в България през лятото

Напълно новият Honda Jazz идва от това лято в България. Продажбите му у нас започват едновременно с тези в другите европейски страни. Моделът осигурява лесно, приятно и икономично управление благодарение на технологията „e:HEV“. Моделът предлага най-богатия пакет в сегмента си, комбинирайки подобрения комфорт за пътниците, интуитивната технология с безпрецедентна свързаност, дистанционни услуги.

Jazz e:HEV играе ключова роля в плановете на Honda – 100% електрическа гама на европейския пазар от 2022 г.

e:HEV хибридната технология

За първи път Jazz ще се предлага изключително в Европа само с хибридно задвижване. Новата система e:HEV прави своя пазарен дебют именно с този модел. Тя включва два компактни мощни електродвигателя, свързани с 1,5-литров атмосферен DOHC i-VTEC, литиевойонна батерия и иновативна трансмисия с фиксирани предавки.

Сумарната мощност от 109 к.с. / 80 кВт е в състояние да ускори автомобила от 0 до 100 км/ч за 9,4 сек. Максималната скорост на хибридния Jazz e 175 км/ч. Стандартният модел отделя вредни емисии от CO2 от 102 г/км (WLTP) и изразходва едва 4,5 л/100 км (WLTP), докато за версията с увеличен клиренс Crosstar съответно данните са 110 г/км (WLTP) СО2 и 4,8 л/100 (WLTP).

e:HEV осигурява три режима на управление:

Електрически: задвижващият електромотор черпи енергия директно от литиево-йонната батерия

Хибриден: двигателят подава мощност към функциониращия като генератор електромотор, който на свой ред я предава към задвижващия електрически силов агрегат.

Режим двигател с вътрешно горене: бензиновият двигател е свързан директно с колелата през заключващ съединител.

При движение в града се редуват електрически и хибриден режим. При шофиране на магистрала се намесва логично двигателят с вътрешно горене, подпомаган от задвижващия електродвигател.

В хибриден режим излишната енергия се складира директно в батериите. Eлектрическият режим се включва и при намаляване на скоростта, използвайки регенерираната при спиране енергия, която дозарежда батерията.

Превключването между трите режима на шофиране се случва плавно и неусетно за пътниците. Високооборотните електромотори са разработени от Honda и са максимално олекотени и компактни, като задвижващият се „развърта“ до 13 300 об/мин и осигурява максимален въртящ момент до 253 Нм.

Вместо конвенционалната трансмисия е монтирана предавателна кутия с фиксирана предавка, създаваща директна връзка между задвижващите агрегати. Резултатът е плавно предаване на въртящ момент и усещане за линейно управление при ускоряване.

Новият Honda Jazz запазва водещото си място в класа по отношение на вътрешното пространство. Багажникът му е с капацитет от 298 л и достига до 1203 със свалени задни седалки.