За шести път бензиновия 4-цилиндров турбо двигател 1,6 с директно впръскване на горивото, разработен от PSA Peugeot Citroën и BMW Group, в категорията 1,4л - 1,8л печели приза присъждан от изданието Engine Technology International. Наградата е признание за версията 200 к.с., използвана от Peugeot RCZ, 308 CC и 308 GTI и Citroën DS4 и DS5. Този двигател предлага мощност от 147kw и въртящ момент от 275 Nm, при емисии на СО2 от 155 g/km за Peugeot RCZ и Citroën DS5.
Двигателят стои начело на пълна гама от 1,4л и 1,6л, с мощности от 95 и 200 к.с. Благодарение на използваните съвременни технологии – директно впръскване на горивото в турбо версията, система за постоянно променливо дефазиране на разпределителните валове, маслена помпа с пилотиран дебит и прекъсваща водна помпа – това семейство двигатели се характеризира с около 10% по-ниски разходи на гориво и емисии спрямо предишното поколение. Близо 75% от моделите Peugeot и Citroën използват тези двигатели. 1,6л оборудва автомобилите Peugeot 308, 3008, 5008, 508, и Citroën C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso и C5, DS3, DS4 и DS5.
