Всички нови модели Maserati ще бъдат 100% разработени, проектирани и конструирани в Италия и ще приемат хибридни и електрически задвижващи системи с батерии, осигуряващи всички иновации и изключителни характеристики, присъщи за ДНК на марката.След обявяването на тестовете на новите електрически задвижващи системи, които ще бъдат внедрени в бъдещите модели Maserati, сега Тризъбецът представя плановете за разработка и производство на електрифицираната гама.Програмата за електрификация на Maserati стартира тази година, а първият хибриден автомобил, който ще бъде конструиран е новото Maserati Ghibli.Производството на новите Maserati GranTurismo и GranCabrio, които ще бъдат и първите автомобили на марката, приели 100% електрически решения, ще започне през 2021 година. Maserati реши да разработи GranTurismo и GranCabrio в производствения център Мирафиори, с инвестиция от 800 милиона евро. Последното поколение на GranTurismo и GranCabrio, два емблематични модели за марката Тризъбец, наброяват над 40 000 автомобили, продадени от 2007 до 2019 година.През 2020 г. Мирафиори ще укрепи позициите си на световен център, посветен на електрификацията и мобилността на бъдещето, като голяма част от капацитета му ще бъде разпределен за производството на новите електрифицирани автомобили на марката.Сърцето на Maserati обаче все още е в Модена, където се намира и централата, където автомобилите от гамата се разработват и тестват и където предстои да се изгради новата супер спортна кола. За Maserati Модена е мястото, където се произвеждат необикновени автомобили повече от 80 години, всички изключителни със своя лукс, елегантност, стил, производителност и високо качество на изработка и които се продават на над 70 пазара.През 2020 г. първият от новите модели Maserati, създаден в Модена, ще бъде супер спортният автомобил - високотехнологичен и надграждащ традиционните ценности на Марката. В момента текат големи модернизационни проекти на производствената линия в завода в Модена, отчасти за приспособяване на електрическата версия на новия супер спортен автомобил. В същото време вече е започнала и работа по тенекеджийно-бояджийно помещение, напълно ново допълнение към съоръжението.Модена е и домът на лабораторията за иновации, сърцето на технологичните изследвания, разработки и дизайн на марката. Именно в това съоръжение за съвършенство са проектирани всички модели на Maserati от настоящето и бъдещето. Тук дигиталните процеси подпомагат разработката на продукта, прилагайки изключителната формула Maserati, която използва интегриран подход за приоритизиране на човешкия фактор още от началните фази: фокусът върху клиента е включен в света на виртуалната симулация с изключителен хардуерно-софтуерен микс. Дигиталните процеси, подпомагащи разработването на продукти, протичат в три основни области: Static Simulator, най-ново поколение динамичен симулатор, включващ технологията DiM (Driver-inMotion) и разработените лаборатории „User eXperience“.
Предстои и нов всъдеход Maserati, който ще бъде конструиран в Касино и предназначен да играе водеща роля за марката, благодарение на иновативни технологии. Около 800 милиона евро ще бъдат инвестирани в изграждането на новата поточна линия, която трябва да започне производство в края на първото тримесечие на 2020 г. Очаква се първите автомобили от предпроизводството да излязат до 2021 година.Както се казва в едно от последните твърдения на марката, „музиката се променя“ и това ще стане още по-очевидно през май тази година, когато миналото и бъдещето ще се срещнат, за да поставят Maserati стабилно на световната сцена на бъдещето на мобилността.
