Новият 2008 PEUGEOT SUV отгръща нова страница в историята на SUV автомобилите на PEUGEOT и е напълно в съвременната стилистика на марката, като същевременно разкрива своя собствена индивидуалност. Със задължителните елементи и със своя собствена идентичност, предната част съдържа гордо разположена, вертикална решетка (в цвета на каросерията при електрическите версии), оформен преден капак и LED дневни светлини, които избледняват под предните фарове, за да се появят отново отдолу.Профилът веднага улавя погледа с различни триъгълни линии. Резултатът е жизнен, отсечен стил, представляващ истински технологичен подвиг във формоването на елементите: никога страничната част на автомобила не е притежавала толкова обем.Тези линии свършват при задната врата и постигат обща хомогенност.
Стилът е солиден, още повече с големите колела (690 mm), които идеално изпълват арките. 18-инчовите джанти имат добавени вложки, които носят две предимства: по-лесна персонализация и значително намаляване на масата: 4 кг за всички колела.
Към обичайните цветове се предлагат още нюанси:
- Elixir Red, с оцветен лак, за да подчертае дълбочината и цвета на нюанса,
- Vertigo Blue, три слоя за супер ярко покритие,
- Fusion Orange, нов цвят металик, ексклузивен за новия SUV PEUGEOT 2008.
Свободното пространство при задните седалки (нов рекорд за новата CMP платформа) дава повече простор. Дължината от 4,30 м и междуосието от 2,60 м му дават удобен обем на багажника от 434 л (VDA V210), без значение от двигателя, включително при 100% електрическата версия. Модулността е осигурена от пода с две позиции (според версиите), който осигурява практически равна основа, когато се сгъне задната седалка.Пътниците ще се радват на слънчева светлина, благодарение на опционалния панорамен покрив, предлагащ широк панорамен отвор.
PEUGEOT i-Cockpit® продължава да се базира на същите основни принципи и предлага компактен волан за по-добро управление, голям HD сензорен екран, и сега иновативно 3D бордно табло на нивото на очите. Информацията е позиционирана в полезрението на водача. Според версията инструменталният клъстер на PEUGEOT i-Cockpit® 3D я прожектира като холограма. Индикациите са динамични и анимирани: те се приближават към очите в зависимост от степента на значение или спешност и така увеличават реактивността с около половин секунда. Представен с новия PEUGEOT 208, PEUGEOT i-Cockpit® 3D е истинска иновация, за първи път в сегмента. Той подобрява шофирането във всяко отношение: нивото на ефективност, четимост и безопасност е по-високо от всякога.Сензорният екран може да бъде 10 инча според версията и се контролира чрез сензорни бутони разположени до лостчетата за превключване.
Базиран на новата ефективна модулна платформа CMP (Common Modular Platform), новият SUV PEUGEOT 2008 е мултиенергиен автомобил. Той предлага свободата на избор на типа задвижване според нуждите и начина на използване: 100% електрически, бензинов или дизелов.
На разположение са три режима на шофиране според версията: „Eco“, „Normal“ и „Sport“.
2008 е и първият електрически SUV PEUGEOT. Двигателят с мощност 100 kW (136 к.с.) и незабавно постигане на въртящ момент от 260 Нм осигурява лесно ежедневие във всички ситуации. Батерията с висок капацитет от 50kWh осигурява пробег до 310 км съгласно новия стандарт WLTP. Тази батерия има гаранция 8 години или 160 000 км за 70% от своя заряден капацитет.
Има два интуитивни режима за възстановяване на енергията по време на спиране. Достъпът до тях се осъществява от лоста за смяна на предавките:
- Drive ("D"), възстановяването е стандартно, за шофиране подобно на бензинов или дизелов автомобил
- Brake ("B"), възстановяването позволява намаляване на скоростта директно от педала на газта
Времето на зареждане зависи от наличната мощност:- 16 часа за пълно зареждане от контакт Legrand® Green Up™ с предоставения заряден кабел,- между 5:15 часа и 8 часа за пълно зареждане с WallBox (трифазна 11 kW или еднофазна 7,4 kW)- 30 минути за възстановяване на 80% от батерията със 100 kW обществени зарядни станции; температурната регулация на батерията прави възможно използването на такива зарядни станции.
В съответствие с най-новите стандарти Euro 6, двигателите с вътрешно горене са оборудвани с най-новите технологични постижения на PEUGEOT и всички са оборудвани със система Stop&Start и филтър за твърди частици.За още по-голяма лекота и комфорт при шофиране някои от тези двигатели могат да бъдат свързани с най-новата 8-степенна автоматична скоростна кутия (EAT8). Бензиновите двигатели са структурирани около 3-цилиндровия, 1,2-литров двигател и придържане към стандарта Euro 6d:
- PureTech 100 S&S BVM6,
- PureTech 130 S&S BVM6 или EAT8,
- PureTech 155 S&S EAT8 (само за GT).
За дизеловите двигатели предложението е 4-цилиндровият, 1,5-литров двигател (Euro 6d-temp стандарт при лансирането):
- BlueHDi 102 S&S BVM6,
- BlueHDi 130 S&S EAT8.
