Пет десетилетия след дебюта на легендарния GTI, Volkswagen представи първия си изцяло електрически модел с емблематичното обозначение GTI – новия ID. Polo GTI. Световната премиера на модела се състоя непосредствено преди 24-часовото състезание на 24 Hours Nürburgring.
Новият ID. Polo GTI разполага с електромотор с мощност 226 к.с. (166 kW) и максимален въртящ момент от 290 Nm, наличен мигновено. Компактният спортен модел ускорява от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунди, като запазва практичността си за ежедневна употреба.
Подобно на първия GTI от 1976 г., задвижването е към предните колела. Моделът използва електронно управляван блокаж на предния диференциал, който оптимизира разпределението на мощността и подобрява сцеплението при динамично шофиране.
ID. Polo GTI комбинира изчистен дизайн с характерните GTI елементи и спортно поведение. Сред стандартното оборудване са адаптивно DCC спортно окачване, прогресивно управление и специално разработен GTI профил на управление. С натискане на бутон на волана всички системи – от електромотора до кормилното управление и окачването – преминават в максимално спортен режим. Кокпитът също сменя своята графична и цветова концепция.
Моделът се задвижва от системата APP290 и използва никел-манган-кобалтова (NMC) батерия с нетен капацитет 52 kWh. По данни на производителя пробегът достига до 424 км по WLTP. Батерията поддържа DC зареждане с мощност до 105 kW, като зареждането от 10% до 80% отнема около 24 минути благодарение на постоянната крива на зареждане.
Интериорът на ID. Polo GTI съчетава модерна дигитализация с препратки към първото поколение GTI. Дигиталният кокпит с 10,25-инчов дисплей предлага различни режими на визуализация, включително ретро режим в стил Golf I. Централният инфотейнмънт екран е с размер 12,9 инча, а в ретро режима графичните елементи напомнят класическите модели, включително визуализация на музиката като аудиокасета.
