Заводът на BMW Group в Мюнхен навлиза в решаваща фаза от подготовката си за производството на следващото поколение автомобили. Производственото оборудване вече е инсталирано в новия цех за каросерии и по монтажната линия, а всички функционални тестове са успешно завършени.
В рамките на т.нар. Common Function Test производствените плановици и инженерите на завода подлагат на детайлна проверка всички системи и машини. Всеки производствен етап се симулира без реални компоненти - цикъл по цикъл се „сглобява“ невидим автомобил. Макар да не се произвежда физически продукт, този метод позволява ефективна проверка дали всички процеси функционират точно по план.
Ръководителят на завода Петер Вебер изрази удовлетворение от напредъка: „Точно навреме за празниците достигнахме важен етап – производствените мощности са готови за внедряването на всички технологии, а нашите служители вече се обучават за производството на BMW i3. Това ни доближава много бързо до производството на предсерийни автомобили, които ще излизат изцяло от нашия завод.“
Сглобяването на BMW i3, което досега се извършваше в близкия Център за изследвания и иновации, ще бъде преместено в завода в Мюнхен през януари. Така всички технологии ще преминат през допълнителни и стриктни тестове в реална производствена среда. Серийното производство на новото BMW i3 е планирано за втората половина на 2026 година.
iFACTORY: дигитално планиране от начало до край
Заводът в Мюнхен е изцяло ориентиран към принципите на концепцията BMW iFACTORY. Новият цех за каросерии и монтажната линия са планирани и изградени дигитално още от първия етап. Съществуващите съоръжения в пресовия и бояджийския цех също са интегрирани във виртуалната фабрика на BMW Group.
Този подход позволява функционалните тестове на всички технологии за новото поколение автомобили да се извършват дълго преди реалното им въвеждане в експлоатация, като по този начин се оптимизира времето и качеството на производствения процес.
Реконструкция за рекордно кратък срок
Мащабната реконструкция на приблизително една трета от фабричната площ е завършена само за 18 месеца. Стари халета бяха разрушени, а на тяхно място изникнаха нови цехове за монтаж, логистика и каросерии. Всичко това беше постигнато без прекъсване на ежедневното производство на до 1000 автомобила BMW Серия 3 и Серия 4.
С този проект BMW Group затвърждава позицията си на иновативен производител и прави още една решителна крачка към бъдещето на електрическата мобилност.
