Италианското слънце щедро се оглежда в четвъртото поколение на един от най-силните модели на марката. Въпреки, че е в сегмента на малките автомобили, Clio изглежда масивно и здраво стъпило на пътя. В него са пренесени някои основни елементи от концепта DeZir, показан преди две години, които въплъщават новата идентичност на марката оттук нататък. Директна препратка е уникалният червен цвят с нов специален ефект на лаковото покритие.
Въпреки борбеното излъчване, Clio няма ръбове – всички линии са меки и гладки и доставят удоволствие за окото. Той е с пет врати, но изглежда като триврато купе, което отново е наследство от концепта – дръжките много елегантно са скрити високо в задните врати. Предницата е изцяло нова, с голяма централно разположена емблема и много елегантни и оригинални LED дневни светлини, които блестят като бижута на фона на черната лакова политура. Калниците са издути, а това, че е малко по-ниско от предишния модел допринася за спортния силует на модела. Предната и задната следа обаче са значително по-широки, което е допринесло за пространство в купето. Багажникът предлага 300 л обем, който е повече от добър за този клас автомобили.
Истинско удоволствие ни достави интериорът - на нас като дами, червеният просто привлече сетивата. Червеното крило на арматурното табло, съчетано с черния лак на мулмедийната система, обрамчена в блестящ хром стоят невероятно. А най-интересното е, че с новото Clio може да създадете точно вашият стил на възприятие, който ще ви доставя най-голямо удоволствие. Възможностите за персонализация са налични дори и в най-ниското ниво. Трите теми Elegant, Sport и Trendy предоставят пет различни пакета за „декориране” на екстериора, три различни графики за тавана, седем пакета за декориране на интериора, четири пакета за създаване на атмосфера в интериора, избор измежду два цвята за 16-цоловите колела с „диамантен ефект”. Е няма как дори и някой супер-киселяк да не открие своето „аз”!
Новото Clio е типичен пример за навлизане все повече на високите технологии дори и в малките автомобил. Ако сте толкова маниаци на връзката със световните мрежи, с новото Clio вече нямате този проблем – докато пътувате чрез R-Link (операционна система Android) ще можете да се свържете с Facebook, да четете имейлите от пощата си, да получите практична информация за пътуването. На 7 инчовия тъчскийн екран може да видите цялата информация. Не си мислете обаче, че ще може да цъкате по екрана докато шофирате - много умно интерактивните дейности функционират само когато автомобилът е спрян. „Таблетът” на Clio е разработен със StartUp компании и има възможност за следващи разработки на приложения. Всички версии, оборудвани с R-Link, се предлагат и със системата 3D by Arkamys, която благодарение на специален софтуер за обработка на звука, който добавя дълбочина и плътност, може да „позиционира” звука в купето – към водача или спътника, или само към пътуващите отзад. И тъй като купонът продължава, приложението R-Sound Effect позволява да изберете звук на двигателя (!) – като на състезателен автомобил, двигател V6 или още четири двигателя на Renault. А системата Renault Bass Reflex осигурява разпространение на звука, идентично на тонколона на домашна стереоуредба с обем 30 литра. Така наистина саундът в купето става плътен, истински и силно въздействащ.
Иначе системата MEDIA NAV, вградена в централната конзола осигурява всички необходими основни мултимедийни функции и се предлага серийно в горните две нива на оборудване и е опция за първо ниво. Използването е много лесно, в буквалния смисъл интуитивно и това го изпитахме, когато попаднахме в сериозния трафик, навлизайки във Флоренция – играейки си с екрана, изгубихме за момент навигацията, но точно за 90 изминати метра я намерихме отново. Навигацията ни впечатли и с изключително разбираемия си 2D и 3D изглед. Разбира се има и функция Bluetooth с аудио стрийминг, използване на мобилен телефон, както и USB порт или аудио жак.
По отношение на двигателите много интересен е изцяло новият трицилиндров бензинов TCe 90, с обем едва 898 куб.см, 90 к.с., но с качества на 1,4-литров и демонстрира отлично поведение при извънградско движение. Той е оборудван със Stop&Start система, която допълнително понижава разхода на горивото. За почитателите на дизеловите мотори интересен ще е също новият дизелов 1,5 л двигател Energy dCi 90 к.с., който въпреки стръмните катерения по пътищата на Тоскана и здравото натискане на педала достигна 5,0л/100 км. Специален режим „eco” се включва чрез бутон, като разходът на гориво спада с до 10%. А програмата Driving Style Indicator, която чрез зелена, жълта и оранжева светлина в комбинация с индикатор за предавките, може да ви накара да шофирате най-икономично. Базовата цена на новото Clio започва от 21 990 лева с ДДС.
