София – Бодрум, Турция Звучи впечатляващо да изминеш 1400 км и да имаш гориво за още 300 км. Като цяло резултатът е 3,1 л / 100 км. Такива са резултатите от проведения тест с новия Renault Symbol в Турция, оборудван с 1,4 л. бензинов двигател, 63 к.с. Когато шофирахме в горещия септемврийски ден по пътищата край Бодрум, наистина, моментният разход показваше 2,5 – 2,8 л./100 км. На разположение имахме изключително успешния мотор на Renault 1,5 л./ 85 к.с. и се движехме с най-икономичната скорост от 90 км. /ч. Второто поколение на Renault Symbol бе представено премиерно на Автомобилния салон в Москва през август и подобно на първото издание, и сега, основните пазари, към които е насочен, са страните от Централна и Източна Европа, Средния изток, Африка и най-вече, особено динамичните пазари в Русия (300 % ръст) и Турция.
Още от първи поглед се вижда, че Symbol “звучи” много по-модерно Всички линии са по-заоблени и елегантни. Различни са предните и задни блок-светлини. Нова е хромираната предрадиаторна решетка. Като хромът е добавен и в страничните огледала и в интериора. Вече има и трето странично стъкло, което подобрява усещането за вътрешен простор. В задната част формите също са омекотени и вече логото на Symbol е позиционирано с големи букви централно на вратата на багажника, така както е при новата Laguna. Над него е копчето, което с леко натискане отваря и самата врата. Багажникът предоставя забележителното товарно пространство от 506 л. Symbol е изградена на сигурната база на Clio III, като в същото време е разработван така, че да е устойчив на по-тежките пътни условия, специфичните климати и недобрата инфраструктура в страните, където основно ще се продава.
Купето предлага много простор и подобрен комфорт Седалките са широки и меки, което прави пътуването приятно. Заедно с това релефните шевове повишават естетическото възприятие. Бордовият компютър на таблото зад волана дава нужната информация за пътните резултати. Седалките и воланът могат да се регулират по височина. За пътниците отзад има достатъчно място, дори за да пътуват с кръстосани крака. Като цяло са използвани меки материали, които намаляват шумовете и вибрациите. На пипане също са приятни. Вече е интегрирана нова климатична инсталация, която буквално със стартирането на мотора влиза в пълно действие. Веднага забелязахме, как приятният хлад започна да изпълва купето, наистина със запалването на мотора. Въпреки че автомобилите бяха стояли няколко часа в нашето очакване под силното слънце на Бодрум. Заедно с това, за лютите зимни дни има допълнително електрическо подгряване. Като опции вече се предлагат GPS и Bluetooth, чиито команди са изнесени на волана. Аудиосистемата е нова с подобрен звук. Renault Symbol се предлага с богата гама бензинови и дизелови агрегати с мощност между 75 и 98 к.с. Един от интересните мотори е бензиновият 1,2 л./75 к.с..Разбира се, най-атрактивният мотор е диначиният и суперикономичен мотор 1,5dCi/85 к.с., който познаваме и от Dacia и другите модели на Renault. Неговият комбиниран разход е 4.3 л/100 км. Тези два двигателя отговарят на програмата Renault Commitment 2009, според която до 2009 г. компанията ще реализира 1 млн. автомобила, които изхвърлят в атмосферата по-малко от 140 г/км СО2. В България автомобилът ще се комбинира с 5-степенна механична предавателна кутия, като не се предвижда засега автоматична скоростна кутия. Новият Symbol изцяло ще замени стария модел, като запазва неговата стартова цена от 17 180 лв. с ДДС.
