България днес разполага с един от най-високо амортизираните автомобилни паркове в Европа. Това поставя много сериозни проблеми, свързани със сигурността на движението по пътищата и предотвратяването на пътнотранспортни произшествия, както и проблеми с екологичната среда в големите и транзитни населени места. България не е производител на леки автомобили, които са преобладаващата част от автомобилния парк. Паркът от автомобили се попълва от внос. По-голямата част от внасяните автомобили са употребявани.

В хубавите слънчеви почивни дни наскоро имах възможност четири дни да се насладя на възможностите на Renault Megane II седан, предоставен на редакцията от официалния вносител на марката "Промобил". Единственото условие, когато уговаряхме колата, бе да е с дизелов двигател и по-късно изобщо не съжалих за избора си. Заедно с колеги вече сме зад волана на 1,5 dCi,

Г-н Николов, на какво се дължи според Вас ръстът на продажби на нови автомобили у нас? - Аз гледам на този ръст като на нещо нормално и дългоочаквано. От десетилетие нашият пазар се движеше в рамките на 10%-12% от потенциала си и растеше с 3%-5% годишно. 8-милонно население, което би следвало да купува по над 100 000 нови автомобила годишно, се свиваше в рамките на 12-14 000. В същото време ние наблюдавахме как нашите съседи бележат ръстове от по 30%-40%.

Както при всички, така и нашето ежедневие в редакцията е достатъчно натоварено. Затова всеки възможен миг търсим начин да избягаме от напрежението. И този път предизвикателството се казва Off-Road състезание. Всъщност това е част от нашето хоби. Три дена имаме възможност да се впуснем в силно адреналинни преживявания с джипове В Стара Загора на 24 и 25 април се проведе първият кръг от националния шампионат по Off-Road.

Ние предлагаме автомобил за всеки - като се почне от най-малкия Fiesta Van, която има обем 1 м3 и се стигне до големия Jumbo с увеличена товароносимост и обем - до 2,5 тона, а полезния обем може да стигне до 18 м3. Дори и най-капризните клиенти могат да избират между всевъзможни модификации както на Transit, така и на Transit Connect, които попадат точно в класа на т.н. баничарки. Именно те придобиха огромна популярност у нас и се оказаха оптимални за много видове бизнес. Гамата на Connect обхваща от 625 до 900 кг товароносимост и полезен обем от 3 до 4 м3.

Новият официален представител на Nissan за столицата "Nissan София" представи на тест драйв за журналисти обновения модел X-Trail. Представител на "Твоят БИЗНЕС" също успя да усети динамичните качества на градски SUV, както и възможностите му да преодолява по-тежки терени. Външният дизайн на X-Trail е само леко подобрен. Нови са броните, които осигуряват по-добра аеродинамика на всъдехода. Купето вече е с хромирани дръжки на вратите, които създават усещането за по-луксозна кола. За първи път в света Nissan предлага нови off-road фарове.

 

В България като основни горива за моторните превозни средства с двигатели с вътрешно горене се използват т.нар. "стандартни горива" - различните видове бензини и дизеловото гориво. От семейст-вото на "алтернативните горива" - сгъстен природен газ (compressed natural gas - CNG), пропан-бутан (LPG), безсерен дизел (ultra-low sulfur diesel), биодизел, етанол (E-85) и др., единственото широко разпространено у нас гориво е втечненият въглеводороден газ пропан-бутан. Какво знаем за природния газ?

При вечното гонене на бизнес дела и срещи предпочитани остават маневрените мъници, които по отношение на комфорта и обзавеждането си не отсъпват изобщо на по-големите си събратя. Производителите от Citroen се стараят непрекъснато да изненадват приятно динамичния, градски човек и да бъдат изцяло в негова полза.