Типичният собственик на Chevrolet Volt в Америка, който редовно зарежда с електричество автомобила си, изминава 1448 километра между зарежданията с бензин на резервоара за двигателя, който задвижва генератора на Volt. Така той спестява 1,011 евро (1,300 долара). На практика, той изминава 100 км с 2,40 л гориво. Голяма част от водачите обаче напълно избягват зареждането на бензин.
"Изминал съм над 23,500 мили (37,820 км) с моя Volt за 21 месеца, и съм зареждал на бензиностанция два пъти," отбелязва Брент Уолдръп от Обърн Хилс, щата Мичиган. "Последното зареждане бе през август 2012 година, като все още ми остават около 65 процента от горивото. Обикновено изминавам 9,000-10,000 мили (14,484-16,093 км) между зарежданията." Примерът на Уолдръп не е типичен, но пък той не е и единственият. "Изминал съм над 5,000 мили (8,047 км) и съм зареждал само веднъж, като не броя заредения от дилъра резервоар," отбелязва Лари Рийд от Кениън Лейк, щата Тексас. Пол Фрайди от Сан Хосе, Калифорния, казва че изминава около 11,265 км между зарежданията и долива около 11.4 литра (три американски галона) бензин в своя Volt на всеки три месеца.
Когато литиево-йонната батерия на Volt с капацитет от 16 кВтч е напълно заредена, автомобилът може да измине до 80 километра с чисто електрическо задвижване. В случай че зарядът достигне определено минимално ниво, се стартира бензинов двигател който задвижва генератор имащ за задача да го поддържа.
