Колкото и ние, българите вечно да не вярваме и по-скоро да рисуваме с тъмни краски всички перспективи, българският завод за автомобили вече е построен. Това видяхме ние, група журналисти, по време на неофициално посещение в изцяло новопостроените мощности край ловешкото село Баховица.

На подиума на новата столична зала Арена Армеец през изминалата седмица блеснаха статуетките на победителите в родния конкурс „Автомобил на годината”. Всяка година страстите са сериозни, заявките за призове още повече, а всеки от автомобилите е достоен да заеме първото място.

Всекидневието ни е заобиколено от всякакви технологии, без които за съжаление не можем да си представим живота. Свикнали с авангардните дизайни на компютри, таблети, мобилни телефони и всякакви други джаджи, представите ни за съвременна визия на който и да е продукт имат други измерения.

В днешните трудни икономически години най-цените автомобили са тези, които харчат малко, а предоставят много. В бизнесите, при които транспорта е едно сериозно перо, от съществено значение е икономичността и добрите показатели за издръжливост на автомобила.

Дали и в редицата на вашите лични автомоби не се е наредил някой Opel? Може би сте имали дори Kadett, което първо издание датира още от 1936г.?

Не си спомням кога за последен път бях с „флиртов” автомобил, но с Veloster спектакълът се разигра с пълна сила. Червеното като че ли крещеше - „Ела, вълчо изяж ме!”. Буквално виждах, че докато обикалях улиците нямаше човек, който да не се обърне след ефектното купе.

Да честваш 100 годишен юбилей е сериозно събитие. Като се замисля, в живота си до сега съм преживяла само няколко на големи компании.

Ето я перфектната дамска кола! Това беше първата ми мисъл щом се качих в новия Yaris и буквално с врязах от раз в петъчния, пет следобеден софийски трафик. (а той наистина не съществува никъде другаде в България).

Спомням си, че когато тествахме предното поколение на единичката, бяхме с един колега, който гони ръст 1,90 см. Горкият, се оплакваше, че BMW изобщо не са мислили за него, когато са създавали модела.

След като Dacia Duster успешно триумфира още с първата си поява, и от завода излязоха 200 000 екземпляра, днес вече има нова модификация, която се предлага от началото на септември и у нас.