Реших да експериментирам със себе си, но най-вече спрямо автомобила и да се возя на третия ред пътнически седалки на най-новото попълнение в гамата на Dacia – Lodgy.

    Наскоро прочетох в една статия, че авторът останал разочарован от „анемичния” 1,2 литров, бензинов мотор/75 к.с. на новото Renault Twingo.

  Въпреки, че вече не един и два хибридни модела съм управлявала, потеглянето с автомобил в пълно мълчание ми е много странно и неестествено.

  Много рядко ми се случва да се возя на задната седалка, но този път именно седнах зад шофьорското място.

  Свидетели сме на безпрецедентно покачване на цените на горивата, което не знаем къде ще спре. Затова всеки децилитър разход по-малко вече има сериозно значение.

  Във времена на криза, в които автомобилната индустрия пострада най-много, да чакаш 6-7 месеца за да получиш ключовете на новия си автомобил, е меко казано немислимо. Но е факт.

Едва ли има човек, който да не се обърне, когато покрай него мине едно от най-уникалните постижения на автомобилното строителство като MINI, което е само с две места, и в допълнение е каб

В соц-времето на моето детство си спомням, че знаех само за съществуването на Лада и Москвич.

Не всеки ден ти се случва да държиш в ръцете 432 к.с. вкарани в 6,2-литров V8 двигател, който постига максимален въртящ момент 569 Нм при 4 600 об/мин.

  Поливалентните автомобили все повече заемат сериозен дял от автомобилния пазар както в Европа, така и у нас.