Lexus представи официално своя най-нов модел - изцяло електрическия премиум SUV Lexus TZ. Новият модел разполага с три реда седалки и общо 6 места, създадени около иновативната концепция за комфорт и тишина „Driving Lounge“.
Благодарение на внушителната си дължина от 5 100 мм и междуосие от 3 050 мм, моделът осигурява изключително пространство за глава и крака дори на най-задния ред.
Интериорът предлага луксозни индивидуални „капитански“ кресла на втория ред, функции за отопление и вентилация, както и удобни поставки за ккракта.
Салонът е снабден с най-големия панорамен покрив, интегриран в модел на Lexus досега, а за декоративните панели по вратите е използван устойчив наслоен бамбук.
Кокпитът въвежда технологията Responsive Hidden Switch, при която бутоните на таблото се визуализират като осветени икони само при приближаване на ръката.
Мултимедийната система работи с новата софтуерна платформа Arene и се управлява от голям 14-инчов централен дисплей.
Дизайнът на автомобила следва философията „Provocative Simplicity“ с остри линии, двойна L-образна графика на светлините и скрити дръжки на вратите. Въпреки големите си размери, електрическият SUV постига впечатляващ коефициент на въздушно съпротивление от едва 0,27.
Задвижването е поверено на интелигентната система на четирите колела DIRECT4 с два електромотора, които осигуряват максимална системна мощност от 408 конски сили.
Благодарение на високата мощност, ускорението на големия семеен автомобил от 0 до 100 км/ч отнема само 5,4 секунди. Моделът разполага с батерия с капацитет 95,8 kWh, която осигурява очакван пробег до 530 километра с едно зареждане. Батерията поддържа бързо DC зареждане с мощност 150 kW, което позволява запълване от 10% до 80% за около 35 минути.
За домашно ползване е осигурено мощно 22 kW бордово променливотоково зарядно устройство, а специален режим Range помага за увеличаване на оставащия пробег при нужда.
Електромобилът е оборудван с ексклузивната технология Interactive Manual Drive, която симулира виртуална 8-степенна ръчна трансмисия с пера зад волана и звук на двигател.
Системата за динамично управление на задните колела им позволява да завиват до 4 градуса, което свива радиуса на завой до забележителните 5,4 метра.
Пълното дзен спокойствие в купето се гарантира от по-дебелите стъкла, стратегически разположените звукоизолиращи материали и аеродинамичните огледала.
