След като през юни бяхме първите, които ви разказхме за флагмана на DS Automobiles – новия DS N°8 от Женева, днес моделът вече официално е в България. А ние имахме възможност да направим кратка зимна разходка с него по родните пътища.
DS N°8 не е просто поредният нов модел в гамата, а е автомобилът, който поставя нова посока за марката. И неслучайно той вече е и изборът на френския президент Еманюел Макрон, който става първият държавен глава на Франция, избрал изцяло електрически автомобил за официалния си транспорт и засега единствен в света, който се доверява на електромобил за този тип служебна употреба.
Малко история
Името DS не е просто комбинация от букви. То идва от френското произношение „déesse“, което означава богиня. Историята започва през 1955 година, когато Citroën представя революционния Citroën DS на автосалона в Париж. Колата тогава изглежда като дошла от бъдещето - ниска, елегантна, с технологии, които по онова време звучат почти фантастично. Парижани я наричат „Богинята“ не само заради звученето на името, а защото тя наистина изглежда недостижима.
View this post on Instagram A post shared by Ina Georgieva (@ina.georgi)
A post shared by Ina Georgieva (@ina.georgi)
Десетилетия по-късно тази философия се преражда в DS Automobiles, а днес, с новия DS N°8, „богинята“ отново се появява, но този път е тиха, електрическа и по-луксозна от всякога, като продължение на една френска легенда, пренаписана за новата електрическа ера.
Електрическа мощ и динамика
Денят е студен и затова включваме всички възможни подгрявки и климатици – на седалките, волана, в купето. Изобщо не пестим ток. Освен това домакините са активирали предварителното загряване на батерията. Функцията може да се активира чрез приложението MyDS, автоматично свързано с активирането на EV Routing или ръчно от централния дисплей в автомобила.
На разположение е версията с двойно предаване 4x4, с два електромотора и батерия от последно поколение с капацитет 97,2 kWh, произведена във Франция. Тя предлага пробег до впечатляващите 750 километра (WLTP цикъл) и системна мощност 350 к.с., които изстрелват почти петметровия флагман до 100 км/ч за малко над 5 секунди. Ускорението е мигновено и напълно безшумно - типично електрическо, но с усещане за стабилност и контрол.
Задвижването на четирите колела не е просто маркетинг. В студеното време и по хлъзгав асфалт системата разпределя тягата интелигентно между двата моста, давайки увереност, която очакваш от истински флагман. Колата стои стабилно, тежестта от батерията е ниско разположена, а поведението е по-скоро гран туризмо, отколкото агресивен SUV.
Дизайн и светлинни технологии
Предната част на DS N°8 разказва светлинна история. Централният акцент е DS LUMINASCREEN, това е светлинна емблема, която при отключване „съживява“ автомобила и създава усещане за технологичен спектакъл. Фаровете PIXEL LED VISION 3.0 работят интелигентно и адаптират светлинния сноп в реално време спрямо пътната обстановка. Системата разпознава останалите участници в движението и регулира осветяването така, че да осигури максимална видимост без заслепяване. Вертикалният светлинен подпис DS LIGHTBLADE допълва визията и придава на предницата ясно разпознаваем, почти футуристичен характер.
В профил DS N°8 демонстрира динамика и прецизност. Скритите дръжки на вратите подчертават изчистените линии, а внимателно моделираните повърхности насочват въздушния поток по каросерията. Джантите с диаметър до 21 инча добавят солидност и завършеност на силуета, без да нарушават аеродинамичния баланс.
Задната част продължава светлинната тема с вертикалната секция DS LIGHTBLADE, която осигурява визуална последователност с предницата и подсилва високотехнологичното излъчване на модела. Всеки детайл от каросерията е оптимизиран за максимална ефективност, което се доказва от впечатляващия коефициент на въздушно съпротивление от 0,24 (Cx). Именно тази аеродинамична прецизност е един от ключовите фактори, които позволяват на DS N°8 да постигне пробег сред най-добрите в сегмента.
Haute couture или висша мода в интериора
В интериора висшата мода е в най-впечатляващата си форма. DS N°8 разкрива пространство, което е като бутиков салон на парижка модна къща. Всички налични конфигурации включват висококачествени материали, сред които се откроява новият алуминий с мраморен ефект. В колекцията JULES VERNE той заема централно място върху арматурното табло и подчертава артистичния характер на модела.
Купето е истински сензорен „кокон“. Усещането за качество е осезаемо още при първия допир – от текстурите и уникалните перлени шевове до начина, по който светлината се разлива по повърхностите. Дизайнът залага на премиум решения като наппа кожа, обработена с екстракт от маслинови листа, и Alcantara, произведена от 68% рециклирани материали, доказателство, че луксът и устойчивостта могат да вървят ръка за ръка.
Арматурното табло следва философията „seamless design“. Декоративните вложки Clous de Paris върху волана и въздуховодите, перлените шевове по таблото и подлакътниците, както и характерната тапицерия тип „верижка на часовник“ подчертават ексклузивността на интериора. Луксът във френския бутик се допълва и от аудиосистемата Focal, която предлага 3D звук с 14 високоговорителя и мощност 690 вата – музиката обгръща пътниците, както светлината и комфортът, създавайки пълноценно премиум изживяване.
Обгръщащите предни седалки използват високоплътна пяна и предлагат масаж, вентилация и отопление. Интегрираната система DS NECK WARMER насочва топъл въздух към врата, което особено в зимен ден прави впечатление. Задните седалки също осигуряват високо ниво на комфорт. Благодарение на междуосието от 2,90 м, наклона на облегалките от 30°, свободното пространство над главата от 84 см и големия панорамен покрив, пътниците отзад получават изживяване, достойно за истински флагман.
Пред шофьора стои 12,25-инчов HD инструментален клъстър, допълнен от DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY, който визуализира скорост, навигация и ключова информация директно в зрителното поле. Централният 16-инчов екран е перфектно вписан в таблото и може да бъде персонализиран според предпочитанията.
Електрическа динамика и изживяване зад волана
DS N°8 предлага три напълно електрически задвижвания, произведени във Франция от съвместно дружество, в което Stellantis е акционер:
- FWD 230 к.с., с батерия 73,7 kWh и пробег до 550 км (WLTP)
- FWD Long Range 245 к.с., с батерия 97,2 kWh и пробег до 750 км (WLTP)
- AWD Long Range 350 к.с., с двойно предаване и пробег до 688 км (WLTP) с едно зареждане
Зареждането на Long Range батерията, съставена от никел-манган-кобалтови клетки, е бързо: при зареждане до 160 kW за около 10 минути се осигуряват около 200 км пробег. Зареждането от 20% до 80% става за около половин час. За ежедневна употреба автомобилът разполага с вградено зарядно устройство 11 kW, подходящо за домашно и публично зареждане.
Това е силата на модерната „богиня“ - тиха, уверена и достатъчно мощна, за да покаже, че електрическият лукс вече не е компромис, а новият стандарт.
