Парижки автомобилности

У дома е най-спокойно и затова можем да правим каквото си искаме. Така френските автомобилни марки нашироко показаха своите новости, въпреки, че тази година щандовете им бяха маалко намалени. Не че някой споменава думата криза, напротив – сред блясъка и атракциите посетителят на Световният автомобилен салон в Париж (4 – 17 октомври) само може да мисли за светло бъдеще. Още повече, че иновациите и новите технологии направо летят напред. В тази серия ще представя само някои от тях

Citroen С4

Новият C4 демонстрира още един път уменията и креативността на французите по отношение на дизайн, иновации и технологии. Той е облечен в новата идентичност на марката. От лансирането си ще се предлага с технологията микрохибрид e-HDi. Тази технология разполага със система за възобновяване на енергията Stop&Start от последно поколение, която ще бъде предложена и за останалата част от гамата. Промяната в екстериора е осезателна - както в предната, така и в задната част, където най-силно се забелязва по линията на багажната врата. Сериозна промяна има и в бордното табло – информацията вече е пред погледа на шофьора, над волана. О това, с което четворката шокира всички преди години, когато излезе, а именно волана, който стои на едно място, вече го няма. Като цяло обаче купето изглежда много по-модерно.

Citroen DS4

За търсачите на силни усещания е дръзката спортна линия DS – въплъщение на удоволствие, чистота и свобода в нов начин за усещането на автомобила, като в същото време се грижи и за околната среда. Състезател отвсякъде, който веднага се забелязва на пътя. В предната част хечбека носи чертите на семейното лице, но масивната предна решетка, хромираните елементи, изключително острото задно малко стъкло, му дават особена динамика.
Интериорът е с по-висок клас материали, отколкото в стандартния C4. Свободно са комбинирани хром и кожа на таблото и вратите, а като истински спортист педалите са алуминиеви. Клиентите ще имат избор между пет цветови комбинации. Заедно с това предното панорамно стъкло, което се простира назад до линията на покрива ще помага в купето да струи много светлина. Серия от 5 двигатели като флагмана е бензиновия 1,6 л/200 к.с.

В отговор на динамиката на живота марката лансира системата Citroen FACILITY. Това са услуги, свързани с улеснения на всекидневните задачи, първоначално само във Франция. Услугата «Call Car» е друго удобство, което позволява наемането на автомобил онлайн и доставката му на посочено място до 3 часа. От догодина FACILITY ще разшири услугите - подготвяне на пътувания като намиране на маршрут, подходящ транспорт (автомобил, влак, самолет, обществен транспорт), резервация на билети за самолети, автомобили и хотели. Потребителят ще има достъп до панел с продукти и услуги, специално ориентирани към неговия автомобил (застраховки, договори за сервиз, карти за навигацията, аксесоари…).

Citroen Lacoste


Мода, спорт и автомобили – типично по френски CITROËN дава едно различно бъдеще на автомобила с концепцията LACOSTE. Автомобилът е изчистен, естетически издържан, забележим и оригинален. Той е отражението на марката за създаване на модели, които предизвикват емоции.

Renault  DeZir

Футуристичният двуместен Renault DeZir събра камерите и фотоапаратите на Париж. Това е първия проект на новия шеф-дизайнер на Renault - Лоренс ван ден Акер. Концептът е спортна кола с тръбна рама и средно разположен електрически двигател. Купето е изработено от кевлар, а бялата кожа и червеният лак направо контрастират великолепно. Автомобилът е дълъг 4,2 м и малко по-къс от Megane Coupe, но е с почти десет сантиметра по-ниска от един Audi R8 напр. Електрическата задвижваща система осигурява 110 кВт или 150 конски сили и въртящ момент от 226 Нм. Ускорението обаче е забележително - от 0 до 100 км/ч за 5 секунди. Литиево-йонните батерии ще издържат за 160 километра. Презареждат се чрез домашната ел. инсталация за около 8 часа, с бързо зарядно, като 80% заряд се достига за 20 мин и чрез подмяната на изтощената батерия със заредена (Quick Drop).

Peugeot 508

Изцяло новият модел 508 в двете си версии хечбек и комби идва с типичната стилна, динамична и класическа визия на марката, както и богат набор от мотори. Новата e-HDi система с последно поколение Start-Stop система ще гарантира намален разход на гориво.
Месеци след лансирането си 508 ще добави към гамата и хибридната модификация Hybrid4. Тя ще е с четири задвижващи колела, като ще може да се движи и само с електрически режим. Общата мощ ще е 200 к. с.

Peugeot HR1

Интересната кръстоска между градски модел, купе, SUV се казва Peugeot HR1. Размерите са много компактни (3,69 м дължина), а допълнитено удобство идва от електрическите врати, които се отварят нагоре.
Интериорът както може да се очаква е футуристичен, като се допълна електро-луминисцентни диоди. В купето има много светлина, благодарение на двете остъклени части на тавана, за пътниците отдясно и отляво. Те са светочувствителни и се осветяват по желание. Екзотиката продължава - моделът има система за „разпознаване на движение“. Със завъртане на ръката менютата излизат като на въртележка, а със замахване от ляво на дясно водачът може да прехвърли управлението на функциите на пътника до себе си. Пътникът отпред разполага с преносим PC таблет, с който може да следи информациите или да разменя данни с дисплея на водача!


HR1 използва технологията Hybrid4. Предните колела се задвижват от бензинов 1,2 л ТНР/110 к.с. Той е комбиниран с електрически с мощност 37 к.с., и така общата мощ достига до 147 к.с.. Разходът е супер икономичен - само 3,5 л/100 км. При нужда двата мотора могат да работят заедно в режим 4х4.

Lotus

 

Една от елитните марки, която определено направи впечатление е Lotus. С малайзийски капитали, английската марка дойде на Порт дьо Версай с пет концептуални автомобила, с които иска да заеме водеща функция в спортните автомобили.

Елегантният Elite е първият от новото поколение, който съчетава великолепен дизайн и иновации. Спортистът с 2+2 места е скрил 5,0-литров V8 двигател, като ще може да ускорява от 0 до 100 км / ч за шеметните 3,5 сек., което директно го позиционира сред първенците на спортния елит.

Другият състезател се казва Esprit, на който малайзийците са вградили отново 5,0- литровият мотор на Toyota, с мощност 620 к.с. и максимална скорост 330 км/ч. Неговото производство ще стартира през 2012 г.


За 2015 г. е проектиран да излезе на пазара “евтиният” модел Lotus Elise от следващото поколение. Возилото ще е със скромен двулитров мотор на Toyota с мощност обаче от 320 к.с. Ускорението не е за подченяване - за 4,3 сек ще достигне до стоте километра. А цената ще започне от 35 000 паунда. Дето се казва – какво му плащаш за такова нещо?

Ferrari

Всеки автомобилен салон ще е беден без Ferrari. Кончето избра модела SA APERTA, от който ще изработи само 80 броя за да отпразнуват 80-годишнината на дизайнерската къща Pininfarina с чиято работа е свързана компанията. Спокойно обаче, няма как да се класирате сред собствениците, защото всичките коли вече са продадени! А цената е над 400 хил. евро.

 

Моля коментирайте