Почти една година беше нужна на вносителят на Nissan в България, за да получи квота в страната ни да има един великолепен екземпляр - уникалният Nissan GT-R Nismo. След като в Европа до 2016 г. ще се разхождат само 50 екземпляра, един от тях вече има собственик в столицата, в лицето на младата българска IT компания - Aossia, която разработва телемедицински софтуер, уникален в световен мащаб. Компанията е проучена много основно от автомобилния производител, който накрая е дал съгласието за продажбата на изключителния GT-R.
В уникалната атмосфера на самолетния хангар на летище „Хели“ в София новите собственици официално получиха ключовете на автомобила и заедно с това бяха представени още две бижута от гамата Nismo на японската марка - Juke NISMO RS, 370Z NISMO. Специален гост бе певецът Орлин Павлов, който прие „Предизвикателството GT-R“ и участва в заснемането на видео, което показва емоцията му в емблематичния модел. Никол Станкулова е следващата известна личност, която приема предизвикателството.
Представен за пръв път в сериен вариант по време на Автомобилен салон Париж 2014, и сега официално в продажба в Европа, GT-R NISMO е най-бързият и най-модерен сериен спортен автомобил Nissan до днес. Той се задвижва от битурбо 3,8-литров V6 двигател с 600 к.с., който е силно модифициран от инженерите на NISMO. Комбиниран с ревизиран аеродинамичен пакет, генериращ допълнителни 100 кг притискаща сила, и специално настроено в Европа окачване, той прави последния GT-R най-забележителният към днешна дата.
Изпипан до съвършенство на легендарната „Нюрбургринг Нордшлайфе“ – където държи рекорда за обиколка за сериен автомобил, произвеждан в голям обем – новият GT-R NISMO въплъщава перфектно духа на марката NISMO, осигурявайки взимаща дъха динамика.
Juke NISMO RS
След като първите модели вече са в ръцете на собствениците си в Европа, Juke NISMO RS отбелязва иновативния подход на Nissan към динамичното шофиране. С повече мощност, по-остра настройка на шасито, по-мощни спирачки и допълнително оборудване, в сравнение с Juke NISMO. Новият RS е най-екстремната и фокусирана версия на най-награждавания кросоувър на Nissan, произвеждан някога.
Разработен на база богатия опит на NISMO в моторния спорт, NISMO RS идва с 1,6-литров DIG-T двигател, който генерира 218 к.с. (160kW), докато въртящият момент, с механична трансмисия и версия с две задвижващи колела, е 280 Нм. 2WD моделите се възползват от добавен механичен диференциал с ограничено приплъзване (LSD) върху предната задвижваща ос, докато 4х4 моделите са оборудвани стандартно с модерната Torque Vectoring System на Nissan, заедно с Xtronic трансмисията на Nissan, 250 Нм и стандартни планки за смяна на скоростите от волана.
Juke NISMO RS се характеризира и със стратегическо заздравяване на каросерията, за да се увеличи здравината на усукване, и по-мощна спирачна система с по-големи дискове спрямо стандартния NISMO модел. Ревизираните пружини и амортисьори завършват пакета от динамични подобрения.
370Z NISMO
Предлагащ редица дизайнерски и инженерни подобрения спрямо оригиналния модел, ревизираният 370Z NISMO е най-спортният и най-фокусиран 370Z до днес. В съответствие с всички Nissan NISMO модели, новият 370Z NISMO капсулира есенцията на спортното шофиране, поставяйки водача в центъра на екшъна. Черпейки от 30 години NISMO дух и инженерно ноухау, новият 370Z NISMO се задвижва от 3,7-литров 6-цилиндров двигател с мощност 344 к.с., предлагащ сурово и незабравимо изживяване. С изключителен въртящ момент при ниски обороти и широк мощностен диапазон, 370Z NISMO спринтира до 100 км/ч за само 5,2 секунди. Дишайки през NISMO двойна ауспухова система, 370Z NISMO предлага и перфектния спортен саундтрак.
Предлагащ се само като купе с 6-степенна механична скоростна кутия, новият 370Z NISMO се характеризира с редица подобрения по окачването, въведени през 2014 като част от актуализациите за 2015 моделна година. За да се подобри комфорта на возията, твърдостта на задната пружина и амортисьор е променена, докато промени по мокетите и облицовката под задните калници допълнително намаляват шума от търкалянето на гумите.
