Обновеното Renault Clio – най-красивото досега! (ВИДЕО)

 
Определено това е най-красивото Clio в историята на бестселъра на марката. Четвъртото поколение на модела, което се появи през 2012 г. сега е освежено и буквално блести и в най-мрачния ден. За да се запознаете отблизо с него ви предлагам да погледнете следващото ВИДЕО
 
 
Предлаган като хечбек или комби, с три нива на оборудване, както и многобройните възможности за индивидуализация, новото CLIO е с идеята да привлече все по-широк кръг от клиенти, които имат все повече изисквания и очаквания. Животът ни толкова динамично се променя, че вече едно купе и четири колела не са достатъчни. Искаме удобство и комфорт в делника, когато отиваме и се прибираме от работа, през уикенда, когато излизаме извън града, по пътя към очакваната ваканция. Днес и децата, родени буквално с чипове в главата, вече са изключително претенциозни и някак първосигнално оценяват кое е добро и кое не, дори и по отношение на автомобилите.
 
Освеженото Clio се е опитало да събере всички тези изисквания и то много успешно – красив дизайн, с разработени детайли до най-малка подробност, модерен интериор, още повече мултимедийни възможности още от базовото ниво на оборудване, богата двигателна гама, към която се прибавят два нови двигателя - dCi 110 и TCe 120, което се съчетават с 6-степенна механична или автоматична трансмисия
 
 
В купето се вижда, че са използвани много качествени материали, които дават по-луксозно усещане. Скоростният лост, заедно с панелите на вратите, са с променен дизайн. Воланът също е променен, като са премахнати част от пластмасовите компоненти. Седалките са станали също по-удобни и по-добре обгръщат тялото, като дават много добра странична опора. Clio предлага и нова програма за персонализация, която предлага повече от 30 различни цветови комбинации - пет цвята за покрива (наситен дизайн или един цвят) и корпусите на страничните огледала за двуцветен ефект и четири екстериорни пакета за персонализация: решетки на предната броня и странични предпазни лайсни.
 
 
Естествено технологиите са на линия и Системата R&Go® сега се предлага от базовото ниво на оборудване. Винаги много съм я харесвала, защото с нея се борави изключително лесно и в същото време имате максимално нужна информация. Media Nav Evolution със 7-инчов сензорен дисплей и предлага функции като любимата ми отлична навигация ТomTom®, вече с информация за трафика, Bluetooth свързаност, позволяваща използването на телефона и слушането на музика от смартфон, както и камера за движение на заден ход, функция Driving Eco2, която предлага информация за стила на шофиране и съвети как да подобрите разхода на гориво. Не е за пропускане, че може да се насладите на отлично качество на аудиосистемата, която е Bose® и новото CLIO е първият модел на Renault в сегмент В, който я интегрира. Ако имате качествени записи може да ги слушате през седемте високоговорителя. Съветвам ви да си пуснете например магическата цигулка на съвременния Паганини - Дейвид Гарет…
 
 
В по-високите нива на оборудване се предлага системата Easy Park Assist, която се предлага по принцип в по-горни класове автомобили. Когато автомобилът се движи със скорост под 30 км/ч, системата засича всички свободни паркоместа, които са достатъчно големи, за да може на тях да паркира автомобила, от водача се иска само да превключва предавките и да координира педалите, без изобщо да докосва волана. Асистентът изчислява всичко сам. Това е страхотно удобство, защото в повечето случаи работи по-добре от вас, но трябва да свикнете да не се поддавате на инстинкта да хващате волана, защото тогава системата се изключва на мига. 
 
 
Тестовият автомобил е оборудван с новият бензиновият TCe 120 к.с. двигател, с 6-степенна автоматична трансмисия. Докато обикалям предколедно цяла София в нажежения трафик съм очарована – усещам лекота на шофирането или по-скоро тази мисъл ми идва докато чакам на някоя опашка на безкрайните светофари. Колата буквално ми съдейства за пътния комфорт – малка за паркиране, лесна за маневриране, в същото време мощна, за да мога да натисна педала, ако се наложи (а в града спящи и цъкащи по телефона шофьори колкото искаш и по-добре да бягаш от тях). Директното впръскване на гориво и принудителното пълнене на този мотор осигуряват 205 Нм въртящ момент при 2000 об./мин.На магистралата не падам под 150 км/ч и въпреки, че колата е натоварена с коледни подаръци и багажи тази скорост никак не и се опира – напротив вървя с пълна сила. Средният разход накрая е 7,1/100 км. 
Цената на Renault Clio в България започва от 21 990 лв. с ДДС.

 

Моля коментирайте