fbpx Оставаме с Octavia... | твоят Бизнес - списание за предприемчивите българи

Оставаме с Octavia...

Водеща снимка
Да

Оставаме с Octavia...

етикети

„Оставаме, оставаме и нищо, че е есен.

Oставаме, оставаме и нищо, че брегът е пуст.

Оставаме, оставаме понякога така, пред погледа на залеза изпращаме деня.

Отива си и лятото, пристъпва есента, отива си понякога и някоя мечта“.

Със сигурност знаете тази песен от култовия български филм „Оркестър без име “(1982 г.), изпълнена от една от иконите на българската естрада Маргарита Хранова. Кара ни да се усмихваме, да извикваме в съзнанието прекрасни спомени от изминалото лято, да мечтаем… Затова ние събрахме в багажник големия уикенд на три дами в последният летен септемврийски уикенд и го разхвърляхме нашироко по красивото ни южно Черноморие… И ако се чудите колко е този багаж – много е! Колкото да се събере в багажника на новата Skoda Octavia и то комби - цели 640 л. Колкото да събере две кошници за пикник по здрач на плажа, спортните обувки за вечерни разходки, плажните кърпи и чанти, широкополите шапки, слънчев чадър за всеки случай и топлите пуловери за прохладните морски нощи. Е, остана място дори и за сърф (а вълните и вятърът си бяха точно сърфистки), но го оставихме за следващия път. Оставихме обаче парченце от сърцето си на морето, за да се върнем отново!

Skoda Octavia също е една световна икона. Сега, шейсет години след началото на производството на й през далечната 1959 г., продължава да е бестселърът за марката от неговото повторно пускане през 1996 г. С повече от 6.5 милиона произведени бройки, това е най-продаваната ŠKODA досега. 

Толкова нямаме търпение да усетим онази септемврийска топлина на пясъка, че София – Царево го вземаме на един дъх, без минута спирка. Но на борда е толкова комфортно и просторно, че не усещаме километрите (само онзи отсечка-касичка с 90км/ч край Стара Загора ни къса нервите, но за да не си развалям настроението и да се поддам на летящите покрай мен коли, включвам на темпомат и продължаваме с приятните женски разговори. Тризоновият климатроник, който дебютира при OCTAVIA ни създава пълен температурен комфорт. Пепа, която е изключително фина и елегантна, споделя, че отзад се чувства като кралица – мястото е супер много и тя спокойно може да си кръстосва краката. 

Оглеждам по-подробно обновения интериор на OCTAVIA. Много модерен е новият двуспицов волан, който включва и нови бутони за настройки и въртящи се регулатори, които ми позволяват да управлявам общо 14 различни функции, без да отмествам ръцете си. Това е невероятно улеснение. Приборното табло, което също е получило нов дизайн, е модулно и е оформено в няколко нива, като включва голям, свободно стоящ централен дисплей цели 10 инча. Четимостта му е перфектна. Централната конзола е елегантна, подредена и декорирана с хромирани детайли - както и новите панели на вратите и дръжките.

Нови и меки на допир материали придават на интериора премиум излъчване, а новото LED амбиентно осветление поставя специален щрих върху предните врати и приборното табло като индиректно ги осветява в цвят по избор от десет възможни варианта. На тъмно е изключително елегантно, а вечер, за „лека нощ“ ни изпраща проекция от предните врати на логото върху земята. 

Когато пристигаме не чувствам никаква умора, въпреки, че съм карала 450 км без спирка. Новите за гърба Ergo седалки, които предлагат и електрическа функция за масаж са си казали думата. Те се представят за пръв път в автомобил Skoda. В топ версията си имат също вентилация и са одобрени от Немската кампания за по-здрави гърбове. Друга новост е опционалният head-up дисплей, проектиран върху челното стъкло с най-важната информация, като скорост, навигация, регистрирани пътни знаци и активирани асистиращи системи (показването на знаците е изключително полезно, защото улисани в разговори, често пропускаме каква е например разрешената скорост).

Тестовата Octavia e оборудвана с 2.0 литров дизелов мотор 115 к.с., ръчна скоростна кутия. Поглеждам към разхода и съм супер впечатлена – докато се движихме по магистралата между 135 и 145 км/ч. средният разход е 4,7 км. На другия ден, когато пътуваме по южния морски път, където повече от 100 км/ч няма къде да вдигнеш, достигам до 3,9л/100. Да си поговорим ли за дизел?! Числата казват всичко.

На другата сутрин отскачаме до едно от най-красивите кътчета на България, където Господ щедро е сипвал с шепи красота – устието на река Велека край Синеморец. И едни конски сили се срещат с други – всяка от тях носи собствен облик и неповторимост. Изписаните кафяви коне стоят в ступор и не мърдат, като че ли впечатлени от новата OCTAVIA, която е станала още по-голяма, благодарение на новите си пропорции и развитието на дизайнерския език на Skoda. Комбито е пораснало на дължина с 22 mm от третото поколение на модела, а ширината се е увеличила с 15 mm. Обемът на багажника на тази версия категорично е най-големият в своя сегмент и се е увеличил с 30 л до 640 л. Ниският му праг го прави удобен за товарене, както и спокойно може да влезе в ролята на пейка, докато съзерцавате природните красоти.  

Новата предна решетка и острите, по-тънки нови предни фарове, както и LED технология за късите, дългите и дневните светлини са в стандартното оборудване и стоят много модерно. Задните светлини, стоп светлините и фаровете за мъгла също използват LED технология. Рейките за покрива, с обновения си дизайн, подчертават издължения силует на комбито. Лети джанти с размер до 19 инча придават мощен вид на всички версии на модела. 

Разбира се, тайното оръжие на Skoda са Simply Clever решения (в началото на това лято благославях личната ми Skoda, че скритият сгъваем чадър под предната седалка ме спаси в един много силен дъжд, буквално за 20 метра, но фатални да стана мокра до кости).

Simply Clever решения

В новата Octavia за автомобилите с дизелови двигатели, сега включва удобен накрайник за пълнене на резервоара за AdBlue®,  който позволява той да се пълни и с пистолет за камиони. Отзад, два джоба за съхранение на смартфони на гърба на предните седалки, правят своя дебют. Комплектът за сън за задната седалка сега също се предлага като опционална екстра за OCTAVIA COMBI. В допълнение, нови прибиращи се щори за задните странични прозорци позволяват да се ограничи светлината.  Както в хечбек версията, така и в OCTAVIA COMBI има мултифункционален джоб за вещи под капака на багажника; OCTAVIA COMBI разполага с автоматична прибираща се щора, покриваща багажното пространство. Отделението за вещи с чадър и четка в предните врати е ново. Фунията, вградена в капака на резервоара за течност за чистачки е друго нововъведение.

Оставаме парченце от сърцето до следващото лято...

В последния летен уикенд нямаше как да не завършим с пикник по залез на плажа, там, където лятото сме събирали слънце, усмивки, емоции, намигвания, здраве…Мисля си, че наистина с едно комби можеш спокойно да пренесеш целия кетеринг без жертви – от стъклените чаши до бутилките, керамичните чинии и елегантните салфетки. И няма как, оставаме част от сърцето си тук, до вълните, за да има къде се върнем следващото лято…

снимки: авторът

Facebook коментари