Настъпването на пролетта събужда желанието ни да прекарваме колкото може повече време на открито, да се радваме на все по-топлото слънце, да търсим зареждащата сила на природата, да предизвикваме себе си и да откриваме нови места. Понякога се оказва, че те са буквално до нас. Така в един от чудните пролетни дни новият Subaru Crosstrek ни показва едновременно красотата на три планини край София – Витоша, Плана и Рила. Зимните, снежни шапки още красят върховете, но долу вече зеленото започва да превзема, а ние се отклоняваме от асфалтовия път, за да открием приказни гледки.
снимки: Авторът
Всъщност Subaru Crosstrek заменя популярния кросоувър XV в Европа (най-продаваният модел на Subaru в Европа с над 40% от общия обем на продажби) и самото му име говори, че е готов да съпътства тези, които обичат природата.
View this post on Instagram A post shared by Ina Georgieva (@ina.georgi)
A post shared by Ina Georgieva (@ina.georgi)
Изцяло новият Subaru Crosstrek е със задвижване на всички колела Symmetrical AWD и разполага със система X-MODE, която контролира двигателя, трансмисията, системата за задвижване на всички колела и спирачките за оптимално сцепление върху хлъзгави повърхности и стръмни наклони. Тя позволява избор на различни режими на шофиране, според пътните настилки и условията на шофиране. В допълнение, функцията Hill Descent Control позволява да се кара надолу и по стръмни наклони с безопасна, постоянна скорост, без да се натиска педала на спирачката. Така вниманието може напълно да се съсредоточи само върху управлението на автомобила.
Знаейки всичко това, съм спокойна, когато навлизаме в горските пътища, по които минават камионите за дърва. За всеки случай превключваме на офроуд режим, въпреки че усещам, че компактният Crosstrek не се затруднява. По едно време коловозите стават доста сериозни и на места няма как да бъдат заобиколени. Просто трябва да влезем в тях. И тук е следващата приятна изненада – огромният просвет от цели 22 см. Обикновено такъв имат големите представители на сегмента 4х4, които са проектирани да газят сериозни препятствия. Минаваме без проблем. За това допринасят и подобрените ъгли на подход и напускане, които намаляват риска от допир на предната част на каросерията или пропадане на колата.
Subaru Crosstrek разчита на хибридна система на задвижване e-BOXER. Тя включва 2,0-литров хоризонтално разположен 4-цилиндров бензинов двигател с директно впръскване, съчетан с електрически мотор в автоматичната трансмисия Lineartronic. Хибридното задвижване e-BOXER спомага за реализирането на още по-нисък център на тежестта и така още по-добре се разпределя баланса на теглото на автомобила отпред и отзад.
Оптимизираният баланс на въртящия момент на предните и задните колела на постоянното симетрично задвижване на всички колела S-AWD показва по-висока производителност при шофиране за удобно и отзивчиво управление, както и стабилно пътно поведение. Хибридният задвижващ механизъм e-BOXER настройва съотношението на разпределение на мощността между двигателя и електрическия мотор, за да съответства на условията на шофиране, като сменя между три режима на шофиране - Engine driving (Задвижване с двигателя), EV driving (Електрическо задвижване) и Motor Assist driving (Задвижване с подпомагащ електрически мотор), като всичко се допълва от стандартната постоянна система за задвижване на всички колела S-AWD.
След офроуда из гората се изкачваме на платото на Плана планина и сме възнаградени с приказни гледки, а синьото на автомобила контрастира със събуждащата се планина. Моделът се предлага общо в 10 екстериорни цвята, между които новоразработените Sun Blaze Pearl, Oasis Blue (тестовият), Offshore Blue Metallic и Sapphire Blue Pearl.
По-острите и по-динамични линии във външния му вид следват дизайнерската философия на Subaru DYNAMIC x SOLID. Облицовката на предната решетка е разширена. Задните комбинирани светлини придават по-стабилна стойка. Повдигнатият капак на двигателя отпред и изпъкналите калници отстрани подчертават офроуд възможностите.
В интериора веднага прави впечатление 11,6-инчовият централен информационен дисплей с пълен HD сензорен панел. За тези, които продължават да търсят физическите бутони – тук има и такива за най-основните операции. Сивият двуцветен стил и сребърните шевове на тапицерията изразяват пригодността на модела за активен начин на живот на открито – така по-трудно ще си проличават замърсяванията, ако сте се изкаляли след разходка в планината.
Седалките са големи и удобни, като пространството за раменете и между центровете на седалките е разширено. Ако се наложи, задните седалки могат да се сгънат в отношение 60:40 и така да се отвори пространство до 1314 литра.
Новият Crosstrek се предлага с три нива на оборудване STYLE, STYLE XTRA и PREMIUM като цените започват от 72 700 лева за ниво STYLE до 81 100 лева за ниво PREMIUM (за боя перла или металик се доплаща 990 лв.).
